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G6联盟开展跨太平洋航线合作-2013年02月新闻-中华人民共和国交通运输部--国家形象
在G6联盟[LianMeng]成立一周年之际，联盟[LianMeng]的六个成员就拓展亚洲至北美东岸航线[HangXian]的合作达成了一致。G6联盟[LianMeng]将在跨太平洋航线[HangXian]上投入超过50艘船，停靠亚洲、北美东岸、加拿大、中美洲、加勒比海、印度次大陆、地中海和中东的近30个港口。
联盟[LianMeng]在一份声明中表示，本次合作将把亚欧线的成功模式推广到亚洲-北美东岸航线[HangXian]，让这条主航线[HangXian]上的货主受益。新航线[HangXian]定于2013年5月开始运营，届时将有6条航线[HangXian]连接亚洲和北美东海岸间的港口，其中3条途经苏伊士运河，另外3条途径巴拿马运河。
联盟[LianMeng]成员表示，富有竞争力的运输时间、广泛的港口覆盖和高效运作的集装箱船将会是本次合作的特色。这6条航线[HangXian]是在整合新世界联盟[LianMeng]和伟大联盟[LianMeng]数条现有航线[HangXian]的基础上设立的，其中还包含了一条全新的航线[HangXian]。6条航线[HangXian]的发船频次将超过目前两者的船次之和，由此构筑一个全面而富有竞争力的跨太平洋航线[HangXian]网络。
G6联盟[LianMeng]的成员是：美国总统轮船、赫伯罗特、现代商船、商船三井、日本邮船和东方海外。