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中华人民共和国年鉴简介

  

   中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。

中国国情网是由中华人民共和国图鉴社汇同中国国情手册编辑部共同主办,并由北京政研院具体承办,旨在通过平面与网络互动,帮助领导干部轻松了解我国情况,牢记国情,科学发展;同时选拔各行业、地区中的优秀典型,以便入编中国国情,树立国家典范。
中国亲稳网是以贯彻胡锦涛总书记关于“要把提高舆论引导能力放在突出位置”的重要指示精神为指针,以帮助领导干部读懂读薄,安全面对互联网为宗旨,以亲稳舆论导向平台为基础为核心,以发掘汇报、舆情监测、维稳监测软件为龙头,以舆情发布、传播、推广、交流软件为重点,帮助各行业、地区、单位重点传播推广正面舆情,占领舆论主阵地,同时动态监测负面舆情,及时化解各种矛盾,以便共同营造领导亲民、基层稳定之良好格局,为构建和谐社会作出应有贡献!

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发展绿色交通 共建美丽中国-2013年06月新闻-中华人民共和国交通运输部--国家形象

  

  党的十八大强调,着力推进绿色[LvSe]发展[FaZhan]、循环发展[FaZhan]、低碳发展[FaZhan],努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展[FaZhan]。交通运输是国民经济和社会发展[FaZhan]的大动脉,是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一。加快推进绿色[LvSe]循环低碳交通运输发展[FaZhan],是加快转变发展[FaZhan]方式、推进交通运输现代化的一项艰巨而紧迫的战略任务。

  近年来,交通运输行业认真贯彻落实党中央、国务院的部署要求,不断强化政策引导,健全法规标准,加快科技创新,推进示范试点,注重宣传推广,初步形成了交通运输领域节能法规标准体系、政策支持体系、技术支撑体系、监督管理体系,节能减排与应对气候变化取得了积极成效,有力推进了资源节约型、环境友好型行业建设。同时,也要清醒地看到,交通运输发展[FaZhan]方式总体粗放的局面尚未根本改变,基础设施布局不够合理,运输组织效率不高,土地、岸线、空域等资源利用效率总体偏低等问题还比较突出,推进绿色[LvSe]交通发展[FaZhan]仍然任重道远。当前和今后一个时期,要切实将节约能源资源要求贯彻到交通基础设施规划、设计、施工、运营、养护、管理的各方面和全过程,确保到2020年基本建成绿色[LvSe]循环低碳交通运输体系,以绿色[LvSe]发展[FaZhan]引领和推动科学发展[FaZhan]。

  第一,加快转变发展[FaZhan]方式,为绿色[LvSe]交通发展[FaZhan]奠定重要前提和基础。加快转变发展[FaZhan]方式,是交通运输积极应对气候变化,实现绿色[LvSe]发展[FaZhan]和可持续发展[FaZhan]的重要前提。要处理好加快发展[FaZhan]和绿色[LvSe]循环低碳发展[FaZhan]的关系,既着眼于化解过去积累的矛盾和问题,又彻底摒弃“先污染、后治理”的发展[FaZhan]模式,在坚持资源节约与保护环境的前提下,注重发展[FaZhan]速度与质量、效益的有机统一。要按照优化布局结构、要素投入结构的方向和基本要求,更加注重优化交通基础设施结构、运输装备结构、运输组织结构和能源消费结构,更加注重提升行业监管水平,大力推进综合交通运输体系建设,充分挖掘结构性和管理性绿色[LvSe]循环低碳的发展[FaZhan]潜力。

  第二,加强科技创新,为绿色[LvSe]交通发展[FaZhan]提供有力支撑。在利用高新技术降低消耗、提高能源资源利用效率方面,交通运输领域的潜力很大。要加强技术创新体系建设,推进交通运输节能环保先进适用技术与产品的推广应用,加快淘汰高能耗、高排放的老旧交通运输装备,提高新能源和可再生能源比重,为绿色[LvSe]发展[FaZhan]和可持续发展[FaZhan]提供坚强的科技支撑。要加快推进传统产业技术改造,加快发展[FaZhan]现代物流业等新兴产业,推进交通运输信息化和智能化建设,全面提升交通运输产业技术水平和综合竞争力。

  第三,加快完善体制机制,为绿色[LvSe]交通发展[FaZhan]提供坚实保障。要正确处理绿色[LvSe]循环低碳交通运输发展[FaZhan]中政府、企业和社会之间的关系,坚持政府引导与市场机制并举,形成政府主导、企业主体和公众参与的协同推进机制。交通运输行业要围绕“到2020年基本建成绿色[LvSe]循环低碳交通运输体系”的目标,强化目标责任制,实化抓手,建立健全节能减排工作考评考核制度,狠抓落实、一抓到底,切实推进绿色[LvSe]交通发展[FaZhan]取得实质进展。要狠抓试点示范和专项行动,组织开展好低碳交通省区、城市试点和低碳港口、低碳公路、低碳航道等主题性试点,深入推进“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输、重点用能企业绿色[LvSe]循环低碳交通运输等专项行动,积极打造一批绿色[LvSe]交通示范工程,推动全行业加快绿色[LvSe]交通发展[FaZhan]步伐。

  第四,加大教育宣传力度,为绿色[LvSe]交通发展[FaZhan]营造良好氛围。加快推进绿色[LvSe]交通发展[FaZhan]是一项系统工程,需要全行业和社会公众的共同参与。要将绿色[LvSe]循环低碳交通运输发展[FaZhan]纳入重大主题宣传内容,结合“节能宣传周”、“低碳日”等活动,开展形式多样的宣传活动,让绿色[LvSe]交通理念走进千家万户。要积极培育绿色[LvSe]循环低碳交通运输文化,不断增强全行业绿色[LvSe]循环低碳发展[FaZhan]意识,积极倡导公众采用公共交通、自行车、步行等绿色[LvSe]出行方式,使绿色[LvSe]循环低碳发展[FaZhan]成为全行业和社会公众的自觉行动。

  加快推进绿色[LvSe]循环低碳交通运输发展[FaZhan],既是一场攻坚战,也是一场持久战,每一位交通人都应勇于置身其中、善打硬仗。紧紧抓住机遇,改革创新,攻坚克难,在经历转型发展[FaZhan]、绿色[LvSe]发展[FaZhan]的阵痛之后,交通运输必将获得更加广阔的发展[FaZhan]空间,必将为建设美丽中国作出新的更大贡献!


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