3月21日零时起，南京市出租汽车将开始收取2元燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]，也就是说在现行的“9+1”基础上，再新增加1元燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]，变成“9+1+1”，这也意味着全市市属的9082辆出租车3公里内的起步费用将由现行的10元上涨到11元。南京市物价局表示，此次燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]调整是根据“经营者、政府和消费者三方承担”的油价[YouJia]运价联动机制确定的。

　　另外，江宁和江北的出租车不在此次调价范围内，两地具体怎么调由当地政府和物价部门另行研究通知。

　　怎么收 后天零点开始执行

　　发布会通报，从2011年3月21日零时起，也就是明天夜里24时起，南京市属出租汽车收取2元燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]。

　　这是根据江苏省物价局、江苏省建设厅、江苏省财政厅《关于建立出租车运价与成品油价[YouJia]格联动机制指导意见的通知》和南京市油价[YouJia]运价联动机制规定，报经市政府同意的方案。

　　目前，南京市出租车收费的构成为：起步3公里内收9元起步价+1元燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]，调价后将为起步3公里内收9元起步价+2元燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]，即11元起步费用，超出3公里外的部分为2.4元/公里。

　　按什么时间算？ 按乘客上车时间算

　　如果市民在明天夜里24点前上车，但下车时间已经过了24点，那么是收1元的燃油[RanYou]附加还是2元的呢？南京市物价局副局长周奇认为，应该按上车时间算，只要上车时间还在24点前，就按老办法，只收1元燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]。

　　为什么收 因为油价[YouJia]涨了

　　此次燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]为什么调整，还要追溯到此前的几次油价[YouJia]调整。

　　2010年12月22日，国家发改委调整了成品油价[YouJia]格，南京市93号汽油最高零售价格由6.53元/升上调到6.77元/升；今年2月20日，国家发改委又调整了成品油价[YouJia]格，93号汽油由6.77元/升上调到7.05元/升，短短两个月时间连续两次调整油价[YouJia]，已超过了南京市出租车油价[YouJia]运价联动办法规定的启动点，对全市出租汽车行业产生较大影响。

　　根据《南京市出租汽车油价[YouJia]运价联运机制》规定，当93号汽油价[YouJia]格上调至5.53元/升或超过5.53元/升时，可在运价外向乘客收取燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]1元/车次；当93号汽油价[YouJia]格上调至6.64元/升或超过6.64元/升时，再次加收燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]1元/车次。

　　“目前的油价[YouJia]早就超过了第二启动点，需要通过合理的价格机制来分担油价[YouJia]上涨的因素。”

　　出租车能有多大收益？

　　一辆车1个月可增收1200元

　　市民多付的1元车资能给出租车司机带来多大的收益？昨日发布会上也通报了一组数据。

　　根据南京市出租车上安装的GPS数据测算，南京出租车平均每天做40笔生意，每笔生意多收1元，每月就多收1200元。在2009年7月南京上一次启动油价[YouJia]运价联动机制时，就考虑了这1200元中，有600元用于抵消驾驶员因之前油价[YouJia]上涨增支部分，另600元用于补贴驾驶员。

　　与此同时，按南京出租车的主要车型油耗水平计算，每辆出租车每个月的油耗平均为1080升，也就是说，当油价[YouJia]达到6.08元/升时，之前加的那1元附加费[FuJiaFei]就已经被油价[YouJia]上涨的增支冲抵完了。

　　“油价[YouJia]此后一直在涨，到今年油价[YouJia]涨到7.05元/升时，驾驶员承担的油价[YouJia]上涨因素已达到了每升0.97元。”市物价局和市出租车协会相关负责人表示。

　　烧气的车为啥也收？不可能一个城市两个价

　　既然是因为燃油[RanYou]涨价而上调出租车燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]，那为什么烧天然气的车也要连带着一起涨价？

　　南京市交通局客管处相关负责人告诉记者，目前南京市域范围内共有9082辆出租车，其中烧天然气的只占了两三成，而且由于供气紧张等原因，这部分“双燃料”车还有一半都在烧油。“不可能一个城市两个价，烧气的车毕竟占少数，所以一起执行2元燃油[RanYou]附加费[FuJiaFei]的政策。”