欢迎入刊,辉煌成就永载共和国史册! 入刊咨询热线:010-63085539  传真:010-63083953  联系人:刘雪、杨靖

中华人民共和国年鉴简介

  

   中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。

中国国情网是由中华人民共和国图鉴社汇同中国国情手册编辑部共同主办,并由北京政研院具体承办,旨在通过平面与网络互动,帮助领导干部轻松了解我国情况,牢记国情,科学发展;同时选拔各行业、地区中的优秀典型,以便入编中国国情,树立国家典范。
中国亲稳网是以贯彻胡锦涛总书记关于“要把提高舆论引导能力放在突出位置”的重要指示精神为指针,以帮助领导干部读懂读薄,安全面对互联网为宗旨,以亲稳舆论导向平台为基础为核心,以发掘汇报、舆情监测、维稳监测软件为龙头,以舆情发布、传播、推广、交流软件为重点,帮助各行业、地区、单位重点传播推广正面舆情,占领舆论主阵地,同时动态监测负面舆情,及时化解各种矛盾,以便共同营造领导亲民、基层稳定之良好格局,为构建和谐社会作出应有贡献!

网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >

技师跳槽开店 东莞4S店如何留住“过保”客户--中华人民共和国年鉴(2)

  

  一些4S店里的骨干维修[WeiXiu]技师在掌握了一定的厂家和配件[PeiJian]商资源后,跳槽出来开维修[WeiXiu]店,导致4S店流失[LiuShi]大批客户[KeHu]。

  2月,莞樟路上出现了一家“上海通用专修店”,该店宣称以低于4S店一半的价格,可以享受到绝对正厂配件[PeiJian]。无独有偶,本月中旬,在环城路上,记者又发现了一家“大众专修店”,同样也是一开张就对外宣扬自己店内有绝对可以保证的正厂配件[PeiJian]。当记者前去询问配件[PeiJian]来源时,店内人员均告诉记者:“我们老板以前在4S店负责售后的,有渠道,你放心”。

  近年来,东莞市场上出现了一股让4S店集体困惑的行业风气:一些4S店里的骨干维修[WeiXiu]技师,甚至是维修[WeiXiu]负责人,觊觎4S店售后利润之高,再加上掌握了一定的厂家和配件[PeiJian]商资源,便跳槽出来开维修[WeiXiu]店,因为这些4S店“元老”掌握了许多保有客户[KeHu]的资源,维修[WeiXiu]店的价格远远低于4S店,加上东莞目前多家4S店维修[WeiXiu]工位紧张,根本满足不了客户[KeHu]的正常保养需求,这让不少4S店流失[LiuShi]了大批售后维修[WeiXiu]保养客户[KeHu]。

  多家车行负责人坦言,如何想办法留住过了质保期之后的保有用户,已经成为许多车行面临的重要问题。

  “专修店”老板大多有4S店售后经历

  以往在人们的印象中,车辆的原厂配件[PeiJian]只有在4S店才能够买得到,然而近几年以来,这种局面出现了一些变化,也导致很多4S店客户[KeHu]的流失[LiuShi]。

  “有一些是我们防不胜防的,一些维修[WeiXiu]师傅甚至是维修[WeiXiu]负责人出去另起炉灶自己开维修[WeiXiu]店,凭借以前和厂家以及配件[PeiJian]供应商的关系,他们也能拿到一些原厂配件[PeiJian]。”东莞一家丰田车行的售后经理告诉记者,只要有市场,什么情况都会有。有些客户[KeHu]的车过了质保期,或者已经开了很多年,考虑到修车的便利性与低价格优势,的确会另做它选。

  豪华品牌[PinPai]目前在东莞的售后流失[LiuShi]不在少数,据业内人士报料,东莞不少豪华车专修店的老板,都有曾经在豪华品牌[PinPai]4S店从事售后维修[WeiXiu]工作的经历。

  “不要说豪华品牌[PinPai],中低端品牌[PinPai]的这种现象更为普遍。先不论流失[LiuShi]的原因是什么,关键是这其中有一个庞大的市场。所以,不少4S店维修[WeiXiu]技师在积累到一定工作经验与客户[KeHu]资源后,自己出去开维修[WeiXiu]店早已是一个普遍现象”。

  在东莞,车主[CheZhu]进行汽车维修[WeiXiu]保养的方式有几种:4S店、连锁品牌[PinPai]专修店、大型汽车维修[WeiXiu]厂及小规模路边店。当前,在汽车维修[WeiXiu]方面,最为敏感的就是配件[PeiJian]问题,在国内,汽车厂家的原厂配件[PeiJian]开始只供应4S店,这就造成4S店一度垄断售后业务的局面。而随着市场的放开,一些豪华品牌[PinPai]快修店,也通过全球采购的方式直接在国外订货,其零部件的费用比4S店要低。而对于合资车型的国产零部件,也分原厂件与副厂件,有业内人士透露,原厂件与副厂件的区别主要不在质量上而在商标。而目前市场上以次充好的假配件[PeiJian]大都出现在小规模的汽车维修[WeiXiu]店中。

  费用过高、等待时间长致客户[KeHu]流失[LiuShi]

  4S店有汽车厂家的支持和监督,其最大优势是:维修[WeiXiu]、配件[PeiJian]质量有保证。但在一辆车的正常使用中,需要大修的机会毕竟不多,一般情况下都是一些例行的保养和小修,车主[CheZhu]不愿花费时间和精力去4S店维修[WeiXiu]。因此在保修期外,除非大修,4S店想要留住日常保养客户[KeHu]有一定的难度。

  这其中,价格昂贵往往是车主[CheZhu]在保修期后不愿去4S店维修[WeiXiu]保养的最主要原因。仅以后保险杠喷漆这一项业务来说,普通20万元价位以下的车型,在4S店需要450元—1000多元不等,而在一些快修店做此业务,收费仅为200元—300元。在工时费方面,4S店与快修店相比也完全没有优势。即使经销商为了维系客户[KeHu],通过打折方式进行让步,但总体费用依旧过高,仍然让一些客户[KeHu]望而却步。

  其次,等待时间过长也是车主[CheZhu]保外不去4S店的原因之一。由于厂家指定新车的各种维修[WeiXiu]保养必须在特约维修[WeiXiu]站进行,一旦该品牌[PinPai]汽车在市场上保有量达到一定量时,车主[CheZhu]进行维修[WeiXiu]保养就需要长时间等待。快节奏高效率的时代,人们的耐心和时间也越来越少。

  此外,有些客户[KeHu]离4S店距离并不近。因为4S店的正规以及品牌[PinPai]效应,大多数消费者买车时不会计较4S店偏远,但维修[WeiXiu]时就对4S店没有那么高的热衷了。而小的维修[WeiXiu]店、美容店则在市区遍地开花,方便、快捷。

关于我们 媒体报道 在线申报 文档下载 网站地图 友情链接:链接中国年鉴网,载入国家史册
中国特色推进联盟旗下网站:中国特色总网 中华职工学习网 全国创争总网 中国图鉴 中国年鉴 中国国情 中国亲稳
中国商权产业联盟旗下网站:商权公司 商权生活 中国生活 定推生活 先健生活 汽车生活 旅游生活 百货生活 圣农生活 志高家电 开创水产 实达智能 智光节能 迪马到家 金森秀 美秀网 房团网 拼图易经营管理工具包,让经营管理像拼图一样简单容易
中国年鉴网版权所有 京ICP备09110630-18号 中国年鉴网提供入编 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网 征订 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网 助您载入 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网!