不少车主平时对爱车可谓是呵护有加，定期保养、抛光打蜡、内堂清洗一样也不会落下。而对于轮胎[LunTai]，最多也就是到4S店紧紧螺栓、测测气压，并未过多关注。轮胎[LunTai]就像汽车的鞋子，不合脚时一定要注意。专家介绍，平常使用轮胎[LunTai]三种问题最常见。

　　胎面非正常磨损

　　轮胎[LunTai]是车辆和地面接触的唯一部件，轮胎[LunTai]与地面间的磨擦力会造成轮胎[LunTai]的磨损。正常情况下，轮胎[LunTai]磨损基本上是均匀的。如果出现中央部分早期磨损、轮胎[LunTai]两边磨损过大、轮胎[LunTai]的一边磨损量过大、个别轮胎[LunTai]磨损量大等异常情况，就属于非正常的磨损，必须做认真的检查了。

　　4S店售后专家介绍，胎面中央部分早期磨损往往是由于轮胎[LunTai]气压过高造成的。由于气压过高，胎面的中心部位过分突出，与地面的接触面积减小，从而导致磨损速度快于外侧边缘部位。反之，如果充气量不足或长期超负荷行驶，轮胎[LunTai]与地面的接触面大，则形成轮胎[LunTai]两边过早磨损的现象。而对于个别轮胎[LunTai]磨损异常，则大多因为轮胎[LunTai]不平衡或者悬架或转向系统中的零件存在过度磨损造成。

　　花纹磨损超极限

　　轮胎[LunTai]表面有很多不同的花纹，胎面花纹的作用是保证良好的附着力以及排出轮胎[LunTai]下的积水，保持车辆控制。胎面花纹越多，在潮湿路面上行驶，发生“水漂现象”的几率就越小。

　　轮胎[LunTai]在胎肩上都设置了“△”形状的胎面磨损指示块。这些标志位于轮胎[LunTai]四周花纹沟槽底部的几个位置上，当轮胎[LunTai]不断被磨损，使得这些指示块的高度与临近的花纹平齐时，便应该及时更换新的轮胎[LunTai]了。

　　鼓包、裂缝和割伤

　　轮胎[LunTai]鼓包现象是平常车主反映最多的轮胎[LunTai]问题之一。一般情况下，不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎[LunTai]鼓包现象的主要因素。

　　“但如果同一品牌轮胎[LunTai]频繁地无故出现轮胎[LunTai]鼓包现象，则可能是轮胎[LunTai]本身的质量问题了。”4S店维修技师告诉记者，“轮胎[LunTai]侧面一旦出现鼓包，将随时有爆胎危险，是潜在的重大事故隐患。”

　　如果经常行走于路况恶劣的路面，轮胎[LunTai]容易被路面的锋利物体割伤。轮胎[LunTai]使用年限过长，也会导致橡胶老化而产生裂纹，此时也应及时更换新轮胎[LunTai]。

　　保养小贴士

　　无论多好的轮胎[LunTai]都一样需要细心保养，车主不能仅靠更换一次就彻底放松不理。除了到正规的轮胎[LunTai]经销商处或者正规4S店购买和更换轮胎[LunTai]，车主还应该检查轮胎[LunTai]气压以及胎面花纹，另外每行驶8000~10000公里对轮胎[LunTai]进行前后或交叉调位(视具体车型而定)等，都可以很好地保护好轮胎[LunTai]。

　　在日常生活中，车主一般用肉眼观察即可发现很多情况，包括胎面是否扎钉或划伤等，如有硬物长期嵌在轮胎[LunTai]里会损坏轮胎[LunTai]。如观察发现花纹磨损严重，应立即更换新轮胎[LunTai]。因为没有花纹的轮胎[LunTai]，其抓地力、排水性都会有所下降，存在安全隐患。

　　此外，一些不好的驾驶习惯也要改掉，比如不要超速行驶，避免碾压路肩，避开路面坑洞和其他障碍物，定期应对车轮进行平衡检查，不要将车辆停在有油迹、化学溶剂等的路面上。