中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
深圳市5年内拟投1300亿建路网--中国年鉴
新建快速路须布设公交专用道
规划提出“十二五”期间,全市公交专用道规模将由现112公里[GongLi]提高到500公里[GongLi]。其中,中心城区的公交专用道规模将提高到200公里[GongLi]以上,原特区外公交专用道将提高到300公里[GongLi]以上,基本建成覆盖全市域的公交专用道网络体系。
此外,规划指出在新建快速路、主干道原则上必须布设公交专用道,新建次干道应充分考虑公交出行需求,在有条件的道路[DaoLu]上设置单向双公交专用车道。
逐步扩大货运交通[JiaoTong]限行范围
“2013年沿江高速公路建成后,西部方向的跨界货运交通[JiaoTong]、疏港货运交通[JiaoTong]将由月亮湾大道-107国道调整至沿江高速公路。”市交委相关负责人表示,未来五年内,深圳将逐步扩大货运交通[JiaoTong]限行范围,实施客货分流。
记者注意到,规划中明确提出2014年,东部过境高速公路建成后,东部方向的跨界货运交通[JiaoTong]将由深惠路调整至东部过境高速公路。从而逐步实现107国道、深惠路主要道路[DaoLu]的客货分离;同时,结合道路[DaoLu]建设,优化货运交通[JiaoTong]组织,逐步在光明中心等地区禁止货车通行。城市内部交通[JiaoTong]方面,规划提出将持续推进四大新城、重点产业地区等普通主次干道建设,基本形成网络化的普通主次干道路[DaoLu]网格局。其中中心城区普通主次干道体系将推进梅林-布心通道、大南山隧道、红荔路西延、田贝二路、福民-福田通道、华富-福田通道、侨城东路北延,科苑路北延、沙河东北延等规划建设,缓解中心城区北环大道、滨河大道、深南大道、笋岗路、皇岗路、香蜜湖路等主要通道的交通[JiaoTong]压力,进一步优化完善中心城区路网布局。
而原特区内外普通主次干道衔接则将加快罗湖布吉联系通道(西环-清水河三路、百鸽-翠竹路、翔鸽-东晓路)、南山宝安中心联系通道(郎山路-前进路、茶光路-湖滨路、中山园路-公园路、二号路-留仙二路)的规划建设,实现城市发展轴二线通道上主、次干道体系的全面对接,推进原特区内外道路[DaoLu]交通[JiaoTong]一体化。