中华人民共和国年鉴简介
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深圳市5年内拟投1300亿建路网--中国年鉴(2)
原特区外区域将成为“十二五”期间深圳道路[DaoLu]建设的重点!昨日深圳市交委在向市民公布的《深圳市道路[DaoLu]网“十二五”发展规划》(征求意见稿)中提出,“十二五”期间全市道路[DaoLu]建设总投资初步匡算为1311亿—1386亿元,高速公路投资约占301亿元,其中规划的道路[DaoLu]建设项目约498项,其中原特区内66项,约占13%,原特区外414项,约占83%。
据悉,市民可登录市交委网站查询规划内容,如对规划有任何意见和建议,可于两周内采用书面形式发至市交委或以电子邮件方式,注明“深圳市道路[DaoLu]网‘十二五’发展规划”。
打造珠三角2小时交通[JiaoTong]圈
“要想富,先修路”。一个城市的繁荣发展与其基础设施建设密切相连。昨日,深圳市交委公布《深圳市道路[DaoLu]网“十二五”发展规划》(征求意见稿)(以下简称“规划”),将深圳交通[JiaoTong]分为跨界交通[JiaoTong]、对外交通[JiaoTong]和城市内部交通[JiaoTong]三类,提出未来五年间,深圳将新增高快速路约342公里[GongLi]、干线性主干道约260公里[GongLi]、普通主次干道约540公里[GongLi],至“十二五”期末,全市道路[DaoLu]总规模将达到约7300—7800公里[GongLi],其中,高快速路约699公里[GongLi],路网密度约0.78公里[GongLi]/平方公里[GongLi];主干道(包括干线性主干道和普通主干道)约1453公里[GongLi],路网密度约1.61公里[GongLi]/平方公里[GongLi];次干道约1144公里[GongLi],路网密度约1.27公里[GongLi]/平方公里[GongLi]。
至“十二五”期末,深圳与福建、江西、湖南、广西等地的战略通道格局进一步完善,并形成以深圳为核心覆盖珠三角的2小时交通[JiaoTong]圈……这是5年后深圳交通[JiaoTong]美好蓝图中的一部分。到2015年,深莞惠三地将初步建立多层次网络化的区域交通[JiaoTong]体系;完善的高快速路网基本建成;次干道以上路网密度提高到3.5公里[GongLi]/平方公里[GongLi]以上;全市公交专用道总里程提高到500公里[GongLi]以上;全市高峰小时主干道平均车速不低于30公里[GongLi]/小时。