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锦湖轮胎召回细则已上报 部分车企进行轮胎检测--国家史册
距离锦湖轮胎[LunTai]电视道歉已一周有余，锦湖轮胎[LunTai]所承诺的召回[ZhaoHui]却迟迟未见细则。锦湖轮胎[LunTai]西部地区地区长夏爽日前表示，锦湖总部已经将召回[ZhaoHui]细则上报国家质检总局，但需要得到批复后才能实施。
3月21日，锦湖轮胎[LunTai]（中国）董事长李汉燮通过央视《消费主张》栏目正式向消费者道歉，并表示会在最短时间内确定该公司的不合格产品范围进行召回[ZhaoHui]。截至目前，锦湖轮胎[LunTai]天津厂的3C认证已被暂停，但南京、长春厂3C认证依旧可用，且仍在生产销售轮胎[LunTai]。
“最短时间召回[ZhaoHui]，到底是多久，一个月？一年？”在不少车主眼中，锦湖此次的召回[ZhaoHui]承诺像是安抚车主情绪的缓兵之计。
从上周五开始，锦湖轮胎[LunTai]与北京现代、神龙公司等多家车企协作，在部分地区推出免费检测以及对有质量问题的轮胎[LunTai]进行免费更换等救急措施。另外，东风雪铁龙、东风标致等车企最近也纷纷通知车主到店进行轮胎[LunTai]检测，两家车企的相关负责人表示，涉及费用将由锦湖承担。
此次锦湖轮胎[LunTai]的召回[ZhaoHui]，在国内汽车行业尚属首次。记者从有关部门了解到，目前轮胎[LunTai]质量界定尚无恒定标准。一些4S店的售后人员表示，轮胎[LunTai]发生鼓包、断裂甚至是爆胎很容易识别，但无法界定是否与轮胎[LunTai]质量有关，也可能是不良驾驶习惯所致。
在国外，召回[ZhaoHui]制度早已成熟。据外媒报道，就在锦湖轮胎[LunTai]电视道歉的当天，德国大陆集团的北美轮胎[LunTai]部门宣布将召回[ZhaoHui]大约39.1万只轮胎[LunTai]，召回[ZhaoHui]原因是基于对车辆超载或轮胎[LunTai]充气不足时可能发生胎面剥离的担心。
中国汽车工业协会副秘书长熊传林表示，车企、零部件企业召回[ZhaoHui]需要负担相当大的成本，但敢于承受这部分成本的企业才是对消费者负责的企业。“我对那些敢于召回[ZhaoHui]的企业表示钦佩，因为这需要很大的勇气。可能只是很小的一个零件出现问题，生产这个零件的成本并不高，但是先召回[ZhaoHui]再更换的成本就大多了。”（记者轩燕龙）