Jeep ，SUV的缔造者与引领者，亦几乎是这一车型[CheXing]的代名词。2011年，Jeep 迎来70周年华诞。70年间，Jeep 创造了众多举世瞩目的率先，它们之中包括：SUV军用Willys威利斯MB、SUV车系开山鼻祖Jeep Wagoneer瓦格尼尔、第一款承载式车身SUV Jeep Cherokee切诺基[QieNuoJi]、第一款全尺寸豪华[HaoHua]SUV Jeep Grand Cherokee大切诺基[QieNuoJi]、首次征服Rubicon Trail的量产车Jeep Wrangler牧马人Rubicon……时至今日，Jeep 仍在以全新[QuanXin]的产品，引领整个SUV行业不断前行。

　　Jeep 爱好者完全可以这样自豪地说：Jeep 70年的历史，就是一部SUV发展史的缩影。极致的四驱技术、纯正的桀骜血统，以及对自由、征服的永恒向往，铸就了这独一无二的激荡70年，因而也才有了这句话——“不是所有的吉普，都能称之为Jeep ”。

　　1941年，战争创造了Jeep，Jeep创造了SUV。

SUV——军用Willys威利斯MB

　　1940年6月，正值二战如火如荼之际，美国陆军向全美135家汽车制造商发出竞标通知，他们正寻求一种“轻型侦察车”，并列出了详细的车辆要求。为了得到这份订单，威利斯-奥弗兰、美国班塔姆汽车制造公司和福特汽车公司就此展开了激烈的角逐，而这也催生了第一辆SUV。

　　1941年3月，最早的标准化“Jeep 车”Willys MB由此诞生并投入量产，更随着二战红遍全球。军方将这些车型[CheXing]称为GP（General Purpose的缩写，意为多用途）汽车，但美国军方和大众更乐意将其称为Jeep。就这样，Jeep 这个日后家喻户晓的名字诞生了。

　　盟军总司令艾森豪威尔将军在第二次世界大战结束时如是说：“Jeep、飞机和登陆艇是我们赢得正义与自由的三大武器。”Jeep位列榜首，成为二战中战无不胜的精神象征。威利斯MB那一体成型的散热格栅，也成为日后Jeep 的标志性经典特征。

　　战后，声名赫赫的威利斯MB成为几乎所有世界车厂仿造的对象，其影响力一直延续至今。许多人们耳熟能详的SUV品牌及车型[CheXing]，比如路虎、三菱帕杰罗、丰田巡洋舰等，其前身无一例外地脱胎于威利斯MB，都可说是这位老前辈的子孙后代。时至今日，威利斯MB已当之无愧地被奉为多用途汽车的鼻祖；而Jeep也进入了世界上任何一本英语辞典，成为越野[YueYe]车的专属名词。

　　1966年，当“豪华[HaoHua]SUV”学步时，瓦格尼尔已经狂奔很久了。

　　首款四驱豪华[HaoHua]SUV—Super Wagoneer 超级瓦格尼尔

　　1962年秋，Jeep Wagoneer瓦格尼尔正式上市。这个名字源自“Wagon”（四轮马车）的变型，意在指出这是一款兼具舒适豪华[HaoHua]和越野[YueYe]性能[XingNen]的四驱汽车。Jeep 瓦格尼尔在当时的越野[YueYe]车市场迅速掀起一场翻天覆地的变革，成为一代经典车型[CheXing]。轿车难以比拟的四驱通过能力、较高的底盘、舒适的内饰以及宽敞的空间……瓦格尼尔的这些特质至今也是定义SUV车型[CheXing]的重要标准。

　　而1966年登场的Super Wagoneer，更是以第一款真正意义上的4轮驱动豪华[HaoHua]SUV之姿出现在世人面前，将汽车工业带入了一个新纪元。它搭载4轮驱动系统[XiTong]和“Vigilante”V8发动机，采用“Turbo Hydra-Matic”自动变速器，助力转向，助力刹车，镀铬车顶行李架，全尺寸轮毂盖以及白胎壁轮胎，巧妙地将美感、舒适以及出众性能[XingNen]完美融合。

　　就这样，当大多数人还在忍受与越野[YueYe]乐趣结伴而来的颠簸不适，Super Wagoneer的车主却享受着轿车般的舒适豪华[HaoHua]，继续他们的征服自然之旅。

　　1974年，“越野[YueYe]车能否像轿车一样舒适？”，世界负责许愿，Jeep 负责实现。