中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
并非仅为新瓶装老酒 试驾广汽本田理念S1--中国年鉴网(2)
自从去年在广州车展第一次看到广汽本田[BenTian]理念[LiNian]S1的实车，“不就是老款三厢飞度City吗？”这种想法就一直深印在我脑海中，相信大部分第一次看到理念[LiNian]S1的朋友，都会有相同的感觉。由于都是广汽本田[BenTian]的“儿子”，理念[LiNian]S1和老款三厢飞度的关系，不言自明。但在我参加了理念[LiNian]的若干个体验活动之后，我对这台车的认识有了一定程度的变化：从产品研发、到生产线组装、零部件生产到4S店服务等方面[FangMian]厂家方面[FangMian]都在一丝不苟地进行，并非单纯是新瓶装老酒的把戏，因为篇幅问题，产品之外的问题很难在这里逐一细说，但我切实感受到了广汽本田[BenTian]对这款车的诚意。更重要的是，理念[LiNian]S1在质量、造工、技术等方面[FangMian]也保证了与广汽本田[BenTian]Honda品牌的同步。有了品质上的保证，相信只要价格合理，理念[LiNian]S1会取得市场的认可。题外话不多说，就让我们一同来看看这款车型[CheXing]有什么特点。
外观部分：
试驾[ShiJia]编辑观点：时下A0级入门小车对外观的要求越来越高，或圆润可爱，或流线动感。而理念[LiNian]S1则反其道而行之，采用[CaiYong]了比较[BiJiao]耐看的造型，以较为平直的线条和较硬朗的造型来打造车身，令人不得不佩服厂家的勇气。
理念[LiNian]S1采用[CaiYong]了流线型的车身外观设计，整体外观整体延续了思迪City的设计感觉，但对前脸、后尾分别作出了调整。车身三围分别为：4420*1690*1495mm，轴距2450mm。定位于A0级小型车。
前脸部分线条硬朗，立体感较强。前进气格栅的造型与锋范有点型似，采用[CaiYong]了镀铬装饰。高配版本配有雾灯。
大灯方面[FangMian]作了熏黑处理，令车灯看起来更加醒目。高配车型[CheXing]还带有大灯角度上下手动调节功能。
从车侧角度看，受本田[BenTian]MM理念[LiNian](Man Maximum ,Mechanism Minimum，即乘员享受空间[KongJian]最大化、机械占用空间[KongJian]最小化)影响，中部驾乘空间[KongJian]相当大，而发动机仓被压缩到只占全车约1/4的空间[KongJian]。和思迪相比，理念[LiNian]S1还按照中国消费者的需要习惯，增大了尾箱部分。
车尾显得比较[BiJiao]高，层次比较[BiJiao]丰富。大量横向线条的运用以及延伸式尾灯令理念[LiNian]S1看起来更加稳重。
广汽本田[BenTian]在轮胎方面[FangMian]从来都很厚道，我们试驾[ShiJia]的高配车型[CheXing]选用了米其林Energy系列轮胎，5辐轮毂简洁耐看。制动方面[FangMian]系统方面[FangMian]为前盘后鼓。