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大北汽集团亮最强阵容 京版萨博揭开面纱--国家年鉴
北汽[BeiQi]集团以“融世界 创未来”的参展口号，携旗下15款自主[ZiZhu]品牌整车，4辆合资品牌整车以及纯电动汽车充电桩、充电柱、新能源汽车核心部件、发动机等自主[ZiZhu]创新成果亮相本届车展，参展车型涵盖新能源以及传统汽车各细分市场，堪称北汽[BeiQi]集团史上最强产品阵容。
基于萨博技术的三个整车平台已经建立；首款基于萨博技术的自主[ZiZhu]品牌中高级轿车试制成功；600名高水平的专家型研发团队，已经具备了对萨博技术的消化、吸收和创新能力……在这些条件都具备的情况下，4月9日，北京汽车自主[ZiZhu]品牌基地建设项目正式启动，预示着北汽[BeiQi]对萨博核心技术的消化和吸收工作即将进入应用阶段。
亮相京版萨博
作为北汽[BeiQi]集团此次参展的重头戏，蓄势待发的北京汽车自主[ZiZhu]品牌将在这次车展上突出展示基于萨博技术概念车、萨博平台剖切车等消化吸收萨博技术的最新成果。届时，公众将通过萨博技术平台成果的展示进一步了解北汽[BeiQi]集团发展自主[ZiZhu]品牌中高端乘用车所具备的世界先进技术实力。
与此同时，此次车展作为北汽[BeiQi]大力发展自主[ZiZhu]品牌乘用车的平台——北汽[BeiQi]股份成立后的首次亮相，北京汽车自主[ZiZhu]品牌乘用车也将首次接受公众检阅。据悉，今年将上市的北京汽车自主[ZiZhu]品牌轿车BC301Z、越野车B40将在本届车展中迎来首发，同时亮相的还有其三厢版轿车BC302Z。加上刚刚亮相的微客威旺306，北汽[BeiQi]相对完整、相互协调支撑的自主[ZiZhu]品牌乘用车体系初显雏形。
除此之外，北汽[BeiQi]福田的迷迪、蒙派克，北汽[BeiQi]有限域胜007、新骑士等十余款自主[ZiZhu]品牌车型也将齐出阵，全面展现北汽[BeiQi]自主[ZiZhu]品牌在商用车和越野车方面的深厚积累。
北汽[BeiQi]研究院院长顾雷表示，目前，依托萨博技术，北汽[BeiQi]集团建立了三个整车平台，并完成第一款基于萨博技术的自主[ZiZhu]品牌中高级轿车C70G的样车试制，预计今年年底这款车就能够实现整车下线。同时，基于萨博技术、自主[ZiZhu]开发的C60F和C50E两款中高级轿车将分别于2012年4月份和7月份下线。
国内布局五大板块
北汽[BeiQi]集团董事长徐和谊在启动仪式上向媒体透露了北汽[BeiQi]未来发展规划。十二五期间，北汽[BeiQi]将把调整产品结构和增强自主[ZiZhu]创新能力作为两大重点。北汽[BeiQi]自主[ZiZhu]乘用车产品结构将分为两大部分，一是基于萨博技术的中高端轿车，一部分是北汽[BeiQi]一直占有优势的越野车。
在“十二五”期间，北京汽车还将完成五个轿车平台、三个越野车平台和一个交叉型平台，共计20多款车型的开发和陆续投产，产品将全面覆盖从A0级到C级轿车、轻重型越野车和交叉型车全系列产品线。根据北汽[BeiQi]“十二五”规划，北京汽车自主[ZiZhu]品牌汽车产销量将超过200万辆，其中自主[ZiZhu]品牌乘用车将达到90万辆。
“北汽[BeiQi]将在国内完成五大区产业布局。包括立足北京的华北地区、立足湖南的华中地区、立足重庆的西南地区、立足广州的华南地区和以正在谋划的立足江浙的华东地区。”徐和谊透露，目前前四大地区的布局去年年底已经完成，今年将努力争取在华东地区有初步的结果。按照北汽[BeiQi]十二五规划，2015年，北汽[BeiQi]将实现年产销400万辆、产值4000亿元的宏伟目标。
除了国内，北汽[BeiQi]国外扩张计划也已初步确定。徐和谊表示，北汽[BeiQi]福田在印度的商用车合资公司本月底将签约。由北汽[BeiQi]股份公司出资在俄罗斯组建的商用车合资公司也将于下月正式签约。另外，北汽[BeiQi]还计划在东南亚物色生产基地。
据介绍，2011年一季度，北汽[BeiQi]销售汽车39.3万辆，同比增幅9.1%。营业收入超过432亿元，同比增幅27.2%。而一季度的利润达到35亿元，实现了54%的增长。按此来看，北汽[BeiQi]产品结构调整已经初见成效。
行者有其车
“行者有其车”是北汽[BeiQi]追求的目标。纵观北汽[BeiQi]现有品牌阵营，微客品牌的加入无疑进一步完善了从豪华车品牌到普通轿车品牌，从越野车品牌到乘用车品牌的阵营，使北汽[BeiQi]“十二五”的产品布局更加合理。
北汽[BeiQi]集团董事长徐和谊介绍，“十二五”国家提出的发展思路，就是要行业整合，加大并购重组力度，做大做强是主旋律、主基调。各大企业也按这个思路基本走出来了。在又一个五年内，真正能做到年产销三四百万辆的企业，与全球汽车企业相比，撇开技术和竞争力，单在规模上就有一拼。
晨报记者 孙金凤 吴涛