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莲花董事长:购车需求不应被抑制 治堵重在引导--国家史册
中新网上海4月19日电(汽车频道 王槊)4月19日，第十四届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。在本届车展的莲花[LianHua]公司[GongSi]新车发布会上，青年[QingNian]莲花[LianHua]公司[GongSi]董事局主席庞青年[QingNian]接受了中新网汽车频道记者采访。谈到近期部分城市通过摇号和提高停车费等措施进行治堵这一话题，庞青年[QingNian]表示，百姓买车的需求不应被抑制，关键在于如何协调和引导公共交通和私人交通。
此次车展上，莲花[LianHua]推出了L5车型，售价从9.98万元至12.18万元。用庞青年[QingNian]的话说，莲花[LianHua]汽车定在这样一个价位非常有自己的优势。莲花[LianHua]汽车经过几年发展，一步步积累起资本。他说，莲花[LianHua]一直采用质高价优的造车思路，希望用优质低价的策略在市场上取胜。
庞青年[QingNian]表示，莲花[LianHua]公司[GongSi]得到了社会的培养和资助，应当对社会有所回报，而回报社会的方法就是造出漂亮、安全、舒适、节油的好车，这就是对社会的回报。他说，如果一辆车寿命短，能耗高，就是对社会资源的巨大浪费。庞青年[QingNian]透露，除了传统车型之外，未来莲花[LianHua]公司[GongSi]还将推出自主研发的新能源汽车，以更好地降低能耗。
针对目前国内燃油价格和停车费上涨，导致用车成本日益提高这一问题，庞青年[QingNian]对中新网汽车频道记者表示，第一，从节能的角度，汽车市场未来应该向低能耗、小排量、大功率方向发展；第二，从城市治堵的角度，要大力发展公共交通设施。在谈到北京等城市利用摇号限购措施进行治堵时，他认为，百姓买车的需求不应该被抑制，他们需要买车的话就应该让他们买，关键在于引导和调节。他认为，在城市里出行应鼓励多坐公交，只在出城去郊区时开私家车，重要的是如何把公共交通和私人交通更好地协调起来。