4月19日，上海，此前两天刚刚在武汉为“中国[ZhongGuo]第一款合资企业自主品牌轿车”——理念S1揭开面纱的广汽本田[BenTian]执行副总经理姚一鸣再度出现在媒体的聚光灯下，这一次，理念S1成了配角，主角换成了姚一鸣在采访中不经意提到的电动汽车[QiChe]。姚一鸣表示：下个月，他们将与广州市政府签订一个电动车运行示范协议，而广汽本田[BenTian]也将在2012年正式投产电动汽车[QiChe]。

　　2012广本开启新能源车元年

　　新能源车历来是汽车[QiChe]界关注的焦点，在本次的上海车展上，广本大方地展示了两款混合动力汽车[QiChe]——搭载本田[BenTian]先进混合动力技术的FIT Hybrid和CR-Z，按照计划，这两款车型2012年均将进入中国[ZhongGuo]市场销售，而销售渠道，则将由广汽本田[BenTian]负责。

　　但这显然还不是广本新能源汽车[QiChe]计划的全部，在发布会之后的采访中，广汽本田[BenTian]执行副总经理姚一鸣再爆“猛料”——5月17日，他们将与广州市政府签订一个电动车运行示范协议，而2012年，广本除了进口销售混合动力的FIT Hybrid和CR-Z外，还将本地化生产电动汽车[QiChe]。

　　与此相呼应的是，在4月19日广汽集团发布的新能源汽车[QiChe]战略中，这家广汽本田[BenTian]的母公司也提到——广汽集团与广州市就共同推进新能源汽车[QiChe]产业发展事宜达成了一致共识，共同致力于电动车在广州的实用性和便利性及其验证和测试，并建立和完善普及电动车所需的社会基础设施配套。“目标是2012年开始在广州生产电动车。”

　　本田[BenTian]将在中国[ZhongGuo]开发全新车型

　　随着中国[ZhongGuo]市场在各大跨国公司的战略版图里地位越来越高，一批根据中国[ZhongGuo]市场需要设计研发的全球车开始出现，对此，姚一鸣也表示：本田[BenTian]已经把中国[ZhongGuo]市场提升到比日本本土市场还要高的位置，“本田[BenTian]也将加快自己在中国[ZhongGuo]的本土化战略，根据中国[ZhongGuo]市场的需求开发一些新车型，并推广到全球市场。”

　　本田[BenTian]在华本土化的战略刚好和广本推出合资公司自主品牌理念的节拍重叠，两者会否出现矛盾？姚一鸣表示：两者并不矛盾，本田[BenTian]早就应该在中国[ZhongGuo]本土化，而广本理念则将对培养广本自己的研发力量非常有帮助，“我们还希望我们的理念有一天也能走出去，到海外去销售。”（记者陈鑫欣）