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三菱中国小西正秀:三菱在中国“顺风顺水”--中国年鉴
车展上,三菱[SanLing]汽车[QiChe]带来了三款新车,Global small电动小型车和PX-MIEV混合动力车,以及即将在今年下半年推出的新款帕杰罗sport。三菱[SanLing]汽车[QiChe]销售(中国)有限公司新任董事长小西正秀表示,随着三菱[SanLing]汽车[QiChe]在日本本土的全面复工,未来三菱[SanLing]进口车面向中国的供应将不会存在任何问题。
小西正秀表示,虽然日本大地震发生之后,三菱[SanLing]汽车[QiChe]一些零部件厂商受到了一定影响,导致厂家不能持续生产。但4月18日开始,三菱[SanLing]汽车[QiChe]已经开始完全恢复生产。他表示:“预计到4月底,三菱[SanLing]整车厂的白班和晚班都能保持正常运转。进入5月黄金周之后,我们的零部件按照计划已经可以保持正常供应。”
“三菱[SanLing]最拿手的是SUV,未来也将会在SUV上深耕。”小西正秀表示,三菱[SanLing]汽车[QiChe]未来将持续通过SUV车型来扩展在中国的市场份额,他认为近几年三菱[SanLing]汽车[QiChe]在中国市场的发展可谓“顺风顺水”,是一个非常好的机遇。目前,三菱[SanLing]汽车[QiChe]在中国的产品线涵盖从小型车到大型的SUV。车展上展示的全新车型——帕杰罗SPORT也将在下半年引入中国。他透露,将于今年秋天左右上市。
合资公司成立后进口SUV仍为主力
主要负责三菱[SanLing]汽车[QiChe]的进口车业务方面的小西正秀表示在广汽三菱[SanLing]合资公司成立之后,进口三菱[SanLing]肯定仍会单独存在,并将持续作为主要销售主体,未来进口SUV的比重肯定还是会比较大。“进口车在日本研发完毕后,会马上投放中国市场,速度会比国产车快。但进口车的价格较贵,不适宜追求数量。公司还是会以SUV为重点。”他透露,目前广汽三菱[SanLing]合资公司的进展非常顺利,但仍需要一些时间才能投入正式运营,最终三菱[SanLing]在中国投产的车型仍在最后确认。据悉,目前三菱[SanLing]汽车[QiChe]已经开始加快国产化进程,并尽量减少从日本进口零部件,充分发挥当地采购、当地生产、当地组装的资源优势。
在新能源车方面,三菱[SanLing]汽车[QiChe]将于2013~2014年期间陆续在中国市场投放插电式混合动力等车型。(记者邓莉)