4月20日，一名记者在拍摄阿斯顿马丁推出的超级跑车[PaoChe]—ONE-77，这辆车价格为4700万元人民币。上海[ShangHai]新国际博览中心举行的第十四届上海[ShangHai]车展[CheZhan]媒体日上，众多超级跑车[PaoChe]竞相亮相。这些[ZheXie]将科技与艺术融于一体的超级跑车[PaoChe]代表着当今汽车工业的最高水平，是本届车展[CheZhan]上一大亮点，让无数车迷叹为观止。新华社记者 裴鑫 摄

　　不贵不买、越贵越买，近年来国内刮起的汽车“奢侈风”愈演愈烈，动辄上百万元甚至上千万元的天价豪车，在大大小小的车展[CheZhan]上被中国[ZhongGuo]车主如风卷残云般买走已经不是新闻。

　　正在举办的上海[ShangHai]车展[CheZhan]，中国[ZhongGuo]“豪客”买名车如买菜的情景再现，购买[GouMai]的车价之高让常人已觉匪夷所思。人们不禁好奇：是物有所值、看准下手，还是冲动消费、炫富而已？“不差钱”的汽车消费观，又会引领中国[ZhongGuo]汽车消费文化[WenHua]走向何处？

　　千万豪车遭抢购，“炫富”成分浓

　　某国产电影大片曾有这样一段经典独白：“你要了解中国[ZhongGuo]消费者的心理，他们的口号是：只买贵的，不买对的。”

　　但这黑色幽默的台词，时至今日仿佛已成事实，因为“越贵越买”在中国[ZhongGuo]车市上，已经司空见惯。

　　２０１１年上海[ShangHai]国际车展[CheZhan]，豪华车是众目聚焦所在。其中，十大豪车因其“天价”而抢足了“镜头”。售价４７０万元的玛莎拉蒂ＧＴ成为十大豪车的垫底车、亚太首发的法拉利ＦＦ因其售价６００万元而被排挤出前五、极速纪录达４３０ｋｍ／ｈ布嘉迪威航ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔ以３８００万的高价稳居榜眼、阿斯顿·马丁Ｏｎｅ—７７以４７００万元刷新了单车成交纪录。相比价格惊人的单车，最令人咂舌的是以１．５亿元高价傲视上海[ShangHai]车展[CheZhan]的“套餐车”。该套餐包含：“１辆４２００万镀金版加长劳斯莱斯＋１．１亿元的顶级翡翠项链、手镯、耳环等首饰组合＋３００万元１个的鳄鱼皮爱马仕手袋＋５００万元１５天的瑞士公务机双人羊胎素美容之旅。”

　　更令人匪夷所思的是，价格惊人的各路豪车出现了不愁卖只愁货源的局面。车展[CheZhan]还未开幕，价值４７００万的阿斯顿·马丁限量车型ＯＮＥ－７７被国内身份神秘的富豪“秒杀”，５辆限售车被抢购一空；据称，开展仅一天，价值１．５亿元的购车套餐就被多名神秘客户相中。

　　另据报道，一位３０多岁男子，在上海[ShangHai]车展[CheZhan]阿斯顿·马丁展车上看了一看，仅几分钟就定下该车，扬长而去，这台小跑车[PaoChe]价格近４００万元。

　　那么这些[ZheXie]一掷千金买“宝驹”的神秘客又是谁？据称这一群体大多是“富二代”和私营企业主，他们有突出的特点，就是比较年轻，消费观念前卫，喜欢就买，对价格毫不敏感。

　　法拉利全球首席执行官费立萨曾在上海[ShangHai]表示，中国[ZhongGuo]的消费市场潜力无限，将成为法拉利最重视的市场之一，而且中国[ZhongGuo]法拉利车主与世界上任何一个地方相比，都有一个突出特征——年轻，年龄段要大大低于全球拥有豪车的客户群。

　　一位长期从事豪华跑车[PaoChe]营销的人士告诉记者，购买[GouMai]豪车的中国[ZhongGuo]客户很多都年轻而富有，而且一般都拒绝“低调”，喜欢“招摇”，什么特别版、限量版，虽然比同样的车型价格贵了很多，但中国[ZhongGuo]客户热衷购买[GouMai]，特别是一些很惹眼的车型和车身颜色，尤其好卖。