中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
广州AEC汽车城生变 场内4S店变“临时租户”--中华人民共和国年鉴社
AEC汽车[QiChe]城之变新闻追踪
市区寻找新落脚点难 折射广州[GuangZhou]汽车[QiChe]卖场发展用地之困
“在价值最大化原则下,这块地迟早要被征作他用。不仅是AEC,还有赛马场那块地,未来的汽车[QiChe]4S店只能到更加偏远的地方另起炉灶,不过等到偏远地段变得成熟,历史就会再度重演……”面对原持有人练卫飞出售AEC用地的现实,本地一位汽车[QiChe]业内人士如此感叹。近日,记者[JiZhe]再度走访东圃AEC汽车[QiChe]城,已易手后的AEC表面风平浪静,暗地里有部分4S店已与新东家演变成仅有一个月租期的“临时租赁”关系。
短租客:一月一签急觅新地
今年3月21日的车天下曾报道了位于东圃的AEC汽车[QiChe]城已易手给广东珠光集团的消息,其时,广东珠光并未出面表态是否会改变汽车[QiChe]城的运作主体,场内[ChangNa]不少租户仍存在侥幸心理。如今记者[JiZhe]从该场内[ChangNa]的部分汽车[QiChe]4S店的工作人员处获悉,目前部分租户与新东家广东珠光集团的租赁合同开始“一月一签”,大有随时被赶之迹。近两年新进驻的车商,合约从两年一签的“短约”到现今一月一签的“临时约”,一切都在暗示AEC面临“车走楼空”的命运。
以房地产起家的广东珠光集团以19亿元的价格收购了AEC汽车[QiChe]城整块地后,至今对这块地的未来用途仍三缄其口。无论如何,“临时约”的出现,让随后的发展成为场内[ChangNa]十余家汽车[QiChe]4S店的烦恼事,找地布店也是他们目前最着急的工作,更有数家4S店已准备好搬迁事宜。
“老板在番禺有一块地,随时可以搬过去,但现在老板意思是,能拖到最后就拖着搬。”场内[ChangNa]比亚迪大德店的工作人员告诉记者[JiZhe],目前像这样已“留一手”的租户不止一家,但大家都不想轻易动了这积累多年的客流。虽然建一个4S店,只需短短半年即足够,但每一次搬迁对于4S店来说都是伤筋动骨,新老客户都将要重新下一番工夫维系。
相关链接
AEC曾被定性为“永久性”汽车[QiChe]城
曾经的AEC汽车[QiChe]城,被定性为“永久性”汽车[QiChe]城。初期的项目总投资8亿元人民币,占地面积12万平方米,汇聚上海大众、一汽[YiQi]马自达、一汽[YiQi]大众、一汽[YiQi]丰田、东风雪铁龙、比亚迪等国内外知名汽车[QiChe]品牌的授权销售服务店和品牌网点近20个。建立初期也是华南地区规模最大、授权销售服务店最多、配套功能最全、档次最高,具有现代化理念和管理的汽车[QiChe]城。
历经几年,几度沉浮之下,这个地处天河区黄埔大道东,位于广州[GuangZhou]市城市规划东进中心位置的汽车[QiChe]卖场渐渐在广州[GuangZhou]汽车[QiChe]市场失去了话语权。近十年间,随着AEC投资者练卫飞从广州[GuangZhou]汽车[QiChe]市场的撤退,AEC汽车[QiChe]城的神话也渐渐成为了过去式。
长租客:希望继续留守
“‘一月一签’的对象是新进驻的租户,我们这些当年签了很长租赁合同的公司尚未到期。”在场内[ChangNa]某大型4S店负责经营管理的一位负责人李先生告诉记者[JiZhe],据他了解,此前长签的商户有超过五家之多,大部分在未来2年到期,只有少数一两家到5年后合约才到期。
“我感觉未来一两年这里还是会有4S店的。”尽管李先生说出了这样的预计,但话语带有一些犹疑。毕竟,当周围的4S店陆续拆走,只余一两家独立支撑也是不容易的事。
看着这块地变迁的人,总是特别有感触,部分4S店更希望能继续留守。在AEC场内[ChangNa],进驻最久、占地面积最大的是一汽[YiQi]丰田、上海大众、一汽[YiQi]大众和一汽[YiQi]马自达等几家品牌4S店。其中,场内[ChangNa]的一汽[YiQi]丰田广博店更因租地早、拿地多,号称是广州[GuangZhou]面积最大的丰田店。尽管在它周围有很多租户开始酝酿搬迁事宜,但当初签了长约的广博店并不愿意轻易搬动。该公司的一位销售顾问告诉记者[JiZhe],公司正在与新东家密切洽谈,“如果新东家许可,即使仅余我们一家店也未尝不可,只要继续让我们租就行。”
“除了广州[GuangZhou],其他大城市一般都有政府规划的汽车[QiChe]卖场用地。广州[GuangZhou]的情况照此下去,汽车[QiChe]4S店都只能建在偏远的地方,等偏远地段又成熟了,又要搬迁。”一汽[YiQi]马自达博程店总经理李兵无奈地表示:广州[GuangZhou]不仅没有政府统一规划的汽车[QiChe]城用地,市中心租金贵地方少,也成为很多4S店往周边地区觅地的主要原因。目前要找一块已形成氛围、交通便利的汽车[QiChe]商圈进驻,对于AEC场内[ChangNa]经营的十余个汽车[QiChe]品牌4S店来说将是一件难事。专题文/图 记者[JiZhe]邓莉