住户停车[TingChe]，每车包月150元。一批夜间停车[TingChe]场将在朝阳区小区周边建起，为了缓解停车[TingChe]难，此项惠民措施没有新旧小区之分。记者昨天从朝阳区交通委获悉，小区周边居民停车[TingChe]优惠政策实施细则下周出台，除小区外，针对饭馆单位门前停车[TingChe]难，朝阳区考虑允许单位在“门前三包”范围内划免费停车[TingChe]位。

　　一个月取缔82个黑车场

　　从4月1日全市调整停车[TingChe]收费以来，朝阳区拔掉82处违法停车[TingChe]场“P牌”，拖移违法停车[TingChe]27辆，今年计划在东三环辅路、CBD区域、长安街延长线加装停车[TingChe]违法自动拍照系统120套。朝阳区计划在5月底前完成朝外地区、亚奥地区停车[TingChe]秩序整顿工作，6月底以前实现朝阳区五环以内建成区的主要大街重点路段基本无违法停车[TingChe]的目标。

　　夜间停车[TingChe]凭证包月150元

　　老旧小区没车位，一直是各界关注的焦点和矛盾多发点。问号都集中在老旧小区如何界定、享受何种优惠政策、怎么保证得到实惠的是本小区居民三个方面。下周，朝阳区将颁布下发小区周边居民停车[TingChe]优惠政策，朝阳区交通委书记梅诗曙强调，该文件的对象是存在停车[TingChe]难的小区，不分建成年代。

　　根据文件，朝阳区将在停车[TingChe]位紧缺的小区周边道路划“夜间”停车[TingChe]场。梅诗曙解释说，小区必须符合三个根本条件：内部停车[TingChe]资源确实饱和且200米以内没有公共停车[TingChe]场；小区没有紧邻主干道、环路和长安街；道路划线后不影响公交车、自行车、消防救援车的通行。而最后一条也解释了为什么是“夜间停车[TingChe]场”的原因。“夜间公交车等其他社会车辆流量很少，而此时也能满足小区居民停车[TingChe]需要。白天居民车辆要给公共车辆让路，这样的停车[TingChe]场在国外被称为限时停车[TingChe]场。”梅诗曙坦言，政府倡导居民遵守时间限制，并不会采取强制手段。小区是否符合条件，由街乡政府认定，交警现场勘察后上报交通委报批。

　　为保证夜间停车[TingChe]场真正解决小区停车[TingChe]难，而不是被当作赢利的工具，朝阳区明确，小区居民在家门口停车[TingChe]享受包月150元或者每夜5元的优惠停车[TingChe]费，“外人”停车[TingChe]则严格按照地区分类交纳停车[TingChe]费。居民首先要证明自己在小区内没有停车[TingChe]位，再持户口簿、行驶本等证件到社区居委会办理停车[TingChe]证件，房屋业主优先于租户“排队”。

　　错时停车[TingChe]月租最高三百

　　白天写字楼白领将车停在居民区，晚上居民把车停在写字楼，这样的错时停车[TingChe]在朝阳区日渐推开，比如日坛国际酒店与天福园社区就“错”出了800个车位。朝阳区社会办已经对12个街道37个小区、43家社会单位停车[TingChe]场进行整合，解决车位300余个。朝阳区专门打造了设有“发布车位”、“车位出租”、“寻找车位”、“车位大全”等板块的“车巢网”，实时更新可租车位的信息。停车[TingChe]者通过电脑、手机即可快速查询车位，并与车主联系预订，提供车位的车主还能获得一定的租金。梅诗曙表示，朝阳区拓展写字楼、商场资源，争取开发错时停车[TingChe]场，对于月租，他认为错时停车[TingChe]费应在每月150元至300元。

　　在朝阳区内，餐厅、商场社会单位数量众多，去热门餐厅吃饭必须先经历“见缝插针”式的停车[TingChe]过程。朝阳区将停车[TingChe]管理纳入“门前三包”范围，允许单位在自家“门前三包”范围内划一些免费停车[TingChe]位，目的是保证车辆停放有序。（记者 朱烁）