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长城汽车6月份将可完成按品类分网营销策略--国家年鉴
5月10日，风骏皮卡[PiKa]“耐力长征行”在历经泰安、兰州、成都和杭州之后，抵达广州。两辆风骏皮卡[PiKa]分别以5.17L和5.39L的油耗跑完了广州至东莞往返110公里的路程，折合百公里油耗分别为4.7L和4.9L。此次节油测试在媒体和车主的全程见证下完成。
自3月底开始的风骏皮卡[PiKa]耐力长征活动，验证了风骏皮卡[PiKa]可靠、耐用的产品品质。长城汽车大区经理甄静龙介绍，风骏皮卡[PiKa]的核心指标是“节油”，活动将节油性放到首位，这是高油价时代风骏皮卡[PiKa]给消费者吃下的一颗定心丸。
风骏皮卡[PiKa]长期领跑国内皮卡[PiKa]市场。2010年，风骏皮卡[PiKa]以10.3万辆的销量[XiaoLiang]蝉联冠军，市场份额超过四分之一。同时，风骏皮卡[PiKa]也是国内出口量最大的车型，更占到整个皮卡[PiKa]行业出口量的80%。甄静龙表示，风骏皮卡[PiKa]去年在广东销量[XiaoLiang]达到1500多辆，今年以来月均销量[XiaoLiang]达到200辆以上，全年预计能够达到2300至2500辆，在当前车市调整中，仍呈现良好的增长势头。销量[XiaoLiang]主要来自政府采购。
在长城汽车品牌体系中，风骏皮卡[PiKa]和腾翼轿车以及哈弗SUV并列为三大品类，并正在实行按品类分网的营销策略。甄静龙表示，网络调整到今年6月份将可以完成。
（文/图 记者 陈志杰）