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德政府将出巨资给电动车战略“充电”--国家史册
德国总理默克尔１６日宣布，为了让德国在未来电动[DianDong]汽车[QiChe]市场能居主导地位，政府未来几年内将通过加倍投入研发资金、税务优惠和给使用电动[DianDong]汽车[QiChe]提供“特权”便利三管齐下的措施，助推德国的电动[DianDong]汽车[QiChe]发展计划。
默克尔当天在会见德国“国家电动[DianDong]汽车[QiChe]平台”顾问委员会成员后说，尽管德国目前只有约２３００辆电动[DianDong]汽车[QiChe]注册，但德国政府仍要致力于实现到２０２０年德国道路上电动[DianDong]汽车[QiChe]数量达到１００万辆、２０３０年达到６００万辆的既定目标。她强调，德国应在全球电动[DianDong]汽车[QiChe]开发的激烈竞争中争当第一，首先应在２０１４年前为电动[DianDong]车市场做好基础设施等方面的前期准备，其后要向２０１７年后电动[DianDong]汽车[QiChe]开始量产化方向而努力。为此，德国政府要将２０１３年年底前投入电动[DianDong]汽车[QiChe]研发的政府资助由目前计划的１０亿欧元提高到２０亿欧元。资助重点是电动[DianDong]汽车[QiChe]电池的开发。
德国政府还计划在税务等方面采取一系列刺激政策，包括：２０１５年年底前注册的电动[DianDong]汽车[QiChe]和每公里二氧化碳排放低于５０克的其他汽车[QiChe]１０年内免征机动车税；联邦政府将率先为私营企业作表率，争取从２０１３年起每购进或租用１０辆公务车中就有一辆电动[DianDong]车或每公里二氧化碳排放低于５０克的其他汽车[QiChe]；争取在德国城镇允许电动[DianDong]汽车[QiChe]使用公交车道、甚至为电动[DianDong]车开辟专用车道；争取将来让电动[DianDong]汽车[QiChe]使用者享受专用停车位甚至免费停车。
此外，德国政府还考虑允许购买第二辆汽车[QiChe]是电动[DianDong]车的家庭享受与第一辆车共用一个车牌从而只交一份保险的优惠。
在基础设施方面，政府顾问委员会还建议德国应在２０１４年前在全国设立７０００个电动[DianDong]汽车[QiChe]充电柱。
由德国企业界、政界、科研机构、专业协会和工会２０多名代表组成的“国家电动[DianDong]汽车[QiChe]平台”于去年５月正式成立，其宗旨是帮助德国政府制订电动[DianDong]汽车[QiChe]发展战略。该顾问委员会成员１６日向默克尔提交了第二份咨询报告。德国政府将吸纳这些专家的建议于１８日通过一项电动[DianDong]汽车[QiChe]政府计划。（记者刘向 班玮）