近日，从福州中升福裕日产专营店获悉，东风日产目前现车资源充足，购天籁[TianLai]、轩逸、阳光不仅价格不变，且到店购车客户均有优惠及好礼相送。另外，新天籁[TianLai]为庆祝日产V6势破千万台，特别推出金融促销方案——“首付50%、0利率、0月供”。据东风日产福裕的负责人介绍，天籁[TianLai]自2004年下半年投放中国市场以来，已经拥有了约17万的用户，这虽然不是一个让人梦寐以求的数字，但难能可贵的是，在众多的用户评述中，天籁[TianLai]一直有着不错的口碑和极高的品牌忠实度，而全新推出的天籁[TianLai]更是凭借着超高的性价比一直在中高级车市中占领高地。

　　高科技支持高动力

　　在中高级车市中，全新天籁[TianLai]是同级车中唯一以V6发动机[FaDongJi]作为主力的车型。全新天籁[TianLai]搭载的第四代VQ发动机[FaDongJi]，通过9项技术[JiShu]革新，无论是加速性还是燃油经济性都表现优异，远超同级车中普遍搭载的直列四缸(L4)发动机[FaDongJi]。作为唯一连续14年获得“全球十佳”称号的发动机[FaDongJi]，全新天籁[TianLai]搭载的第四代VQ发动机[FaDongJi]再次进行了多达9项技术[JiShu]革新，凝聚了NICS可变进气控制系统等多项尖端技术[JiShu]。主力车型搭载的新一代VQ25DE发动机[FaDongJi]采用V型6汽缸设计，最大功率达到136Kw，4400转时达到峰值扭矩 232Nm，零到百公里加速时间为9.8s。

　　全新天籁[TianLai]还是同级车中唯一搭载CVT无级变速器的车型。新一代智能XTRONICCVT无级变速器采用高抗拉强度钢带结构和智能化控制技术[JiShu]，突破性搭配6速手动模式，全新配置ASC智能逻辑控制系统，拥有700多种行驶模式，随时监控路面及操控指令，选择最佳换档方式，在变速系统中实行无齿轮变换，使变速更顺滑平稳。

　　在当前中高级车市竞争越来越激烈，消费观念越来越理性的情况下，消费者对中高级车产品品质和附加值的要求也越来越高，拥有创新理念、先进技术[JiShu]和放心品质的车型，将成为未来消费的主流趋势。“年度风云车”、“消费者最喜爱的中高级车”、“年度中高级车”······。新天籁[TianLai]注定是一款有特点的车型，优雅的车身线条、高于同级别车的丰富配置以及良好的口碑都预示着全新天籁[TianLai]良好的销量。

　　低油耗来自高效率

　　高动力通常都带来一个弊病：高油耗。但高油耗只是相对而言。新一代技术[JiShu]之下，油耗与动力之间得到了更好的平衡，其理念来自高效率。对于V6引擎来说，这种进步远大于传统的L4发动机[FaDongJi]，VQ系列引擎则更是如此。

　　数据显示，效能差的2.0LL4发动机[FaDongJi]，百公里油耗远大于2.5L甚至3.0LV6发动机[FaDongJi]。就VQ系列而言，秘诀来自几种技术[JiShu]：其一，是NICS可变进气控制系统与C-VTC连续可变进气门正时智能控制系统，当燃油能够更加充分地燃烧，其所爆发出的能量将越大；其二，是对于能量转换，减少过程损失的各种技术[JiShu]。和其它V6发动机[FaDongJi]不同，VQ系列发动机[FaDongJi]采用了航天级超低摩擦技术[JiShu]，并且采用了高刚性自动平衡缸体，外加赛车级低磨损真圆内径加工工艺。这些技术[JiShu]保证了发动机[FaDongJi]在运作过程中比普通发动机[FaDongJi]更加畅顺，效能得到极大的提升。

　　与此同时，不得不提的是CVT自动变速箱的运用。这款智能化程度极高的变速箱在匹配上VQ系列V6引擎之后，完全发挥出发动机[FaDongJi]的优势，除了保证其快速的反应，还带来了行驶的舒适感和驾驶乐趣。实践证明，新天籁[TianLai]一箱油从上海跑到北京可以轻松完成。既能满足驾驶的动力性要求，又能充分展示车主的环保节能理念，减少用车成本支出，全新天籁[TianLai]在车市成为畅销霸主并非没有原因。