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陆风X8选配伊顿差速锁 更适越野--国家年鉴
春节过后，许多汽车厂商都是动作频频，或推出新车型以吸引消费者的眼球，或以价格战抢夺市场资源。高速增长领跑SUV市场的陆风[LuFeng]汽车，近期也动作频频，推出加装[JiaZhuang]伊顿机械[JiXie]锁式差速器的陆风[LuFeng]X8。
据悉，这款差速锁也被加装[JiaZhuang]在克莱斯勒JEEP旗下的大切诺基和指挥官等高端车型，在国内自主品牌SUV车型中较为少见。
伊顿机械[JiXie]锁式差速器可以在轮胎打滑时，自动感应打滑，并自动锁止左右车轮，从而实现扭矩100%的传递至有效车轮，避免事故及意外的发生。尤其是对于SUV的四驱系统，加装[JiaZhuang]机械[JiXie]锁式差速器无疑是一种完美的牵引力控制解决方案。另外，无论车辆在高速或者低速行驶中发生打滑，机械[JiXie]锁式差速器都可以提供更稳定更有效的牵引力控制，并与ESP/TCS完全兼容，使车辆保持良好的操控性能。
加装[JiaZhuang]差速锁后的陆风[LuFeng]X8，在提升车辆操控性能的同时，在外观、空间、动力等方面，依然保留了其传统优势和卖点。陆风[LuFeng]X8外形设计时尚动感，前脸鹰眼大灯、强悍的轮眉、锋锐腰线，彰显硬朗和大气。2760mm的超长轴距，后排座椅放倒后可实现2460L的弹性空间，超大的空间设计可满足多人出行和大量物件装载需求。动力方面，三菱智能可变气MIVEC汽油发动机[FaDongJi]和意大利VM柴油发动机[FaDongJi]，均具有高功率，低排放、低油耗的突出表现，加宽加强型的高强度梯形钢车架和发动机[FaDongJi]钢护板的配备，再加上专业越野的悬架系统，更是越野爱好者的首选。
秉承聚焦SUV战略，专注于满足消费者需求，这是陆风[LuFeng]汽车的发展之道，或许也能给其他自主品牌车企一些启示。