中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
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国字号2.0L三杰 奔腾B70、传祺、尊驰大PK--中国年鉴(2)
底盘结构 三者极为相近
通过下表对比，我们可以发现这三款车在底盘结构的设计上，极为相近。没有一个车型[CheXing]有特别突出的亮点，看来这个组合是自主品牌中级车的“标准”底盘结构。
尊驰2.0 AT
奔腾[BenTeng]B70 2.0AT
传祺2.0L AT
驱动
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前悬挂
双叉臂式独立[DuLi]悬架
双横臂式独立[DuLi]悬架
带横向稳定杆
双叉臂式独立[DuLi]悬架
后悬挂
多连杆独立[DuLi]悬架
多连杆独立[DuLi]悬架
带横向稳定杆
多连杆独立[DuLi]悬架
助力
机械液压助力
机械液压助力
电动助力
车体结构
承载式
承载式
承载式
前制动
盘式[PanShi]
通风盘式[PanShi]
通风盘式[PanShi]
后制动
盘式[PanShi]
盘式[PanShi]
盘式[PanShi]
轮胎
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
备胎
全尺寸
全尺寸
全尺寸
单位(mm) 制表：新华汽车[QiChe] auto.news.cn
质保政策 尊驰有绝对优势
尊驰推出“十年或20万公里”的质保政策，绝对是大手笔，这意味着消费者在较低车价基础上享受更多优惠。这对一些消费者而言确实很有吸引力。而传祺“3年或10万公里”的质保政策也可圈可点，对于用车比较频繁的车主而言，也比较实惠。
尊驰2.0 AT
奔腾[BenTeng]B70 2.0AT
传祺2.0L AT
整车质保
十年或20万公里
三年或6万公里
三年或10万公里
制表：新华汽车[QiChe] auto.news.cn
车联网 奔腾[BenTeng]B70走在前列
奔腾[BenTeng]B70在配置上，超越其他两款车型[CheXing]的最大亮点是搭载自主研发的D-Partner驾驶者伙伴系统。D-Partner充分利用互联网平台、第三代网络通讯技术、全球定位系统、智能语音识别技术及汽车[QiChe]电子等现代技术手段，为汽车[QiChe]驾驶者、行业用户、整车厂、政府等提供一系列集成化、智能化、可扩展的服务平台。
车联网被誉为汽车[QiChe]工业的第三次革命，基于3G技术的D-Partner采用[CaiYong]数据和语音双通道技术，并率先采用[CaiYong]Intel车载芯片与开放式软件平台，具有与品牌电脑同一级别的稳定性、兼容性与扩展性。 D-Partner具备互联互通、智能导航、车辆监控、生活商务[ShangWu]、娱乐服务五大模块和近40项功能，在车内即可完成打电话、收发邮件、上网、开会、安排行程等商务[ShangWu]行为，充分享受TSP系统提供的丰富娱乐内容，并全面提升对驾驶者及车辆的安全保障。总之，大多数需要在办公室、在家办理的事务，均可借助D-Partner在行车过程中完成。2011款奔腾[BenTeng]B70的用户还可享受24小时在线、24小时畅聊的超值待遇，在畅享D-Partner互联体验和科技魅力的同时，感受前所未有的超值服务。
小结：尊驰车型[CheXing]在售价和质保政策上有一定优势，但是由于车型[CheXing]进入市场已有时日，所以一些配置略显陈旧。而传祺和奔腾[BenTeng]B70，二者整体感觉不相上下，但是全新奔腾[BenTeng]B70 2.0L车型[CheXing]顶配版配置的D-Partner车联网系统为其增色不少。