虚报高价

　　无论是向车主[CheZhu]开口报高价还是发送“收车报价[BaoJia]单”，都是车贩子[FanZi]在“钓鱼”。他们先报一个高价，等你去询价一圈，再找他看车时，他就会“百般挑剔、恶意杀价”，最终的出价会比原先的报价[BaoJia]低很多。

　　支招：车贩子[FanZi]报高价目的之一是想挤掉竞争对手，招揽生意，还有就是吊起车主[CheZhu]胃口，创造沟通机会。要应对车贩子[FanZi]塞广告，瞎报价[BaoJia]，车主[CheZhu]在卖车之前，应该去正规二手车市场或品牌二手车卖场多看看。

　　请人询价

　　车贩子[FanZi]抓住车主[CheZhu]货比三家的心态，故意制造多方询价，让身边的朋友都来参与报价[BaoJia]。其实他们都是乱报价[BaoJia]，而且都要比他本人的报价[BaoJia]低些。他的价格[JiaGe]并不一定是合理的市价，但车主[CheZhu]可能愿意卖给他。

　　支招：在决定成交之前，多找正规的二手车经纪公司询价，多比较。

　　夸大缺陷

　　车贩子[FanZi]在勘查车辆时，往往会欺负车主[CheZhu]不太专业，故意将车辆的缺陷夸大，从而降低旧车收购价。二手车交易中车辆评估没有标准，也没有质量检测手段，车况、价格[JiaGe]基本上就靠他们的一张嘴。

　　支招：二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤，整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程，只有综合评定以上方面，才能评估出一辆车的现值价格[JiaGe]，提醒大家卖车时最好找懂车朋友随行以免被车贩子[FanZi]忽悠。

　　打配置牌

　　车辆配置的高低也是影响二手车收购价格[JiaGe]的重要因素之一。车贩子[FanZi]往往会缩小不同车型之间的价差，把本来差价为3万元的说成差价1万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，还会故意把高配版说成是低配版，把豪华型说成基本型。

　　支招：二手车市场与新车市场略有不同，低端车型配置影响价格[JiaGe]的能力不强，日系车及高端品牌车型配置影响价格[JiaGe]较大，排量大的美系车型相对来说价格[JiaGe]会比较低.