环保局负责人近日透露，东莞[DongGuan]将扩大黄标车限行区域[QuYu]，除了目前的区域[QuYu]，今年9月15日起全天24小时禁止未有环保合格标志的汽车在全市各镇中心区域[QuYu]通行。

　　受此影响，东莞[DongGuan]数十万黄标车开始另寻出路，二手车[ErShouChe]市场的波动不小，黄标车置换、买卖成为二手车[ErShouChe]市场新热点。经销商表示，这一政策拉低了部分车型的售价，或会加速黄标车退出东莞[DongGuan]市场。

　　黄标车限行区域[QuYu]扩大

　　东莞[DongGuan]从去年9月15日起根据环保标志对机动车限行，未持有环保检验合格标志的汽车全天24小时被禁止在环城路(不含)以内区域[QuYu]通行，而未持有绿色环保检验合格标志的汽车全天禁止在东莞[DongGuan]大道、体育路、胜和路、鸿福路和石竹路五条市内主干道通行。

　　去年10月1日起，违反环保标志限行规定的车主，正式开始接受处罚，每次罚款200元并扣2分。

　　除了以上正在执行的限行区域[QuYu]，从今年9月15日起，未持有环保合格标志的汽车将全天24小时禁止在全市各镇中心区域[QuYu]通行。环保部门提醒车主，尚未领取环保标志者，应尽快前往20个申领点领取。

　　二手车[ErShouChe]收售遇冷

　　记者走访东莞[DongGuan]二手车[ErShouChe]行和部分有置换业务的4S店了解到，随着黄标车限行范围再一次扩大，近期车主咨询出售二手车[ErShouChe]的现象激增。

　　在下桥一家旧机动车交易中心，记者遇到正在咨询的谭先生，他手上有一台老款捷达准备处理掉。“上个月我问的价格是3.2万元，现在整个交易市场开出来的价格都不到3万了。以前我嫌出价低了舍不得卖，没有想到一下子跌了这么多。”谭先生很苦恼。

　　旧机动车交易中心的谢晓峰告诉记者，限行黄标车的消息令很多车行基本上不收黄标车了，即使收，价格也压得很低，因为限行后，黄标车可能就是一堆废铁。

　　部分收车的车行，基本上是销往外地，且以内地居多，因为东莞[DongGuan]周边的很多城市，像深圳、佛山等，也早已对黄标车限行，内地城市相对宽松一些。

　　库存黄标车价格走低

　　“黄标不能随意改造成绿标，二手市场成为它们唯一的消化途径。现在供求关系发生逆转，降价是必然的。”寮步一家二手车[ErShouChe]中心的评估师胡润捷表示，短期内大量黄标车涌入二手车[ErShouChe]市场，势必造成整体收车价格下挫。

　　据了解，黄标车中有一部分挂着外地牌，据二手车[ErShouChe]商家估计，或有一半的车主会在限行前换购车辆，有相当部分购车会分流到二手车[ErShouChe]市场。

　　“或许这次对二手车[ErShouChe]市场是一个契机，很多黄标车车主不是首次购车，对车辆都比较了解，对二手车[ErShouChe]接受程度会高些，他们将黄标车卖出后，很可能还会淘二手车[ErShouChe]，从而带来换车消费。”胡润捷乐观地对记者表示。（文/记者　王慧慧  图/记者　何建文）