间接影响[YingXiang]

　　世界工厂[GongChang]效应作用欧美车型同受影响[YingXiang]

　　标致508：我也很受伤

　　“东风标致508原定于6月份上市，但是因为其中部分重要配件是日本工厂[GongChang]提供的，现在日本地震导致工厂[GongChang]停工，配件供应出现问题，所以508上市时间会推迟。”在一家东风标致的4S店里，记者得到这样的信息。

　　另一款进口标致RCZ原定于5月21日上市，结果也没有做全国上市会。这款车推迟原因未知。

　　如今，距3月11日日本9.0级地震已经过去2月有余，地震后日本汽车工业受到严重打击，丰田[FengTian]、本田、日产等工厂[GongChang]一度宣布全面停产。然而，受到影响[YingXiang]的远不止日系汽车品牌。

　　长安福特嘉年华的销量从3月份的7506辆迅速下降到4月份的2184辆，下滑幅度惊人。这与嘉年华的关键零部件从日本进口有关。

　　“日本生产[ShengChan]的自动变速箱配件供应占全球的65%，日本地震导致工厂[GongChang]停产，直接影响[YingXiang]多个品牌汽车的生产[ShengChan]。”长安福特辽宁盛世安特4S店销售经理李志强说，“虽然过去了2个多月，但是毕竟找替代供应商也不是短时间就可以完成的任务，现在欧美一些汽车品牌也在受到日本配件供应断货造成的影响[YingXiang]。”

　　除了零部件的供应影响[YingXiang]以外，一些车企的供应断裂也影响[YingXiang]了一些品牌的车型销量。

　　例如日本立邦漆的工厂[GongChang]在日本地震的影响[YingXiang]范围之内，停工严重。而该工厂[GongChang]生产[ShengChan]的一些金属漆的供应就出现了问题。福克斯和蒙迪欧的某些颜色车型供应就受到了比较大的影响[YingXiang]。

　　此前，一汽马自达副总经理于洪江就在其微博上透露，马6睿翼的紫晶檀色车因为生产[ShengChan]车漆的工厂[GongChang]在核电厂30公里内而被迫停产。

　　东风雪铁龙沈阳鸿运店销售经理李维维说，东风雪铁龙品牌受日本地震影响[YingXiang]很小，“地震导致一部分车型的个别颜色比较紧缺，比如珍珠白色，地震初期稀有颜色车型供货不太足，不过现在已经基本没有什么影响[YingXiang]了。”

　　中国的传统自主品牌车型已经基本实现配件中国造，在日本地震中，不受配件供应影响[YingXiang]的同时，反倒凸显出本土配件供应的优势。李志强说：“韩系合资车和自主品牌车型的配件基本都是中国产的。”本报记者 衡鹏程

　　日系车复产时间明细表

　　旗下品牌   复产时间  复产情况  

　　本田   东风本田   5.11   结束高温假。正常停产期间，完成一年一度的设备调整与保养，11日恢复[HuiFu]生产[ShengChan]。  

　　广汽本田   5.17   结束高温假。继续扩产计划，截至17日，广汽本田的流水线新设备安装工作都已完毕。总产能扩充到48万。  

　　丰田[FengTian]   一汽/广汽丰田[FengTian]  6月份  预计6月上旬中国各整车工厂[GongChang]将依次恢复[HuiFu]到正常生产[ShengChan]水平。欧洲公司6月1日复产。  

　　雷克萨斯   6月份  雷克萨斯与其他丰田[FengTian]进口车，也将依次开始恢复[HuiFu]供应，预计部分车型的交货期有可能继续出现延迟情况。  

　　日产公司  日产    5月底  5月16日，日产公司表示，工厂[GongChang]预期可于下周恢复[HuiFu]正常的两班制生产[ShengChan]活动。该公司将于2011年10月份恢复[HuiFu]全球所有工厂[GongChang]的正常生产[ShengChan]活动。

　　日本富士重工 斯巴鲁   4.6   复产的车型主要为出口至美国市场的热销车型，包括斯巴鲁森林人、斯巴鲁力狮和斯巴鲁翼豹。工厂[GongChang]将暂时维持50%左右的产出水平。