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颠沛16年 上海汽车助MG重返英国--中国年鉴
不管国外的汽车[QiChe]人如何评说中国制造和中国的汽车[QiChe],一个既定的事实是,16年后的今天,一个具有87年历史的知名品牌[PinPai],将在新东家——中国上海[ShangHai]汽车[QiChe]的推手下重返英国[YingGuo]。
在中国坐拥全球最大市场,国际汽车[QiChe]品牌[PinPai]纷至沓来的时刻,这显然是个大逆转。
瑞典汽车[QiChe]制造商萨博公司主席穆勒(Muller)曾说过这样一段话:“当日本人来时,我们笑了;当韩国人来时,我们又笑了;但当中国人来的时候,我们恐怕笑不出来了,因为他们就像压路机一般地开过来。”
谁是先锋?
据最新消息,上海[ShangHai]汽车[QiChe]的紧凑级车型MG6将于今年7月正式登陆英国[YingGuo]市场。
本次在英国[YingGuo]推出MG为两厢掀背版和三厢Saloon版,总计两个版本6款车型,1.8T为主推车型。该车型最大功率为118Kw/5500rpm,最大扭矩为215Nom/2500-4500rpm,与之匹配的是五挡手动和五挡手自一体变速器。
在售价方面,目前国内上市的车型官方指导价为14.68万-19.28万元,而在英国[YingGuo]推出的车型将因关税和相关费用等,售价高于国内。据外媒报道,MG6最低售价约为1.55万英镑(合2.534万美元),其中配有彩色卫星导航、倒车摄像头和高级温控等装置的豪华版售价高达1.9万英镑。
第一张入场券
以往都是外国品牌[PinPai]进入中国时,会有一串全球或是某地销量的背书。而这一次MG6重回英国[YingGuo],显然是中国销量作为背书。
2005年,上海[ShangHai]汽车[QiChe]自主项目在浦东金桥一栋看似平常的大楼起步。6年间上海[ShangHai]汽车[QiChe]的自主品牌[PinPai]从B级,A+级、A级、A0级等等已经布满了整个产品线,这6年间,上汽的自主品牌[PinPai]销量从1万辆起步,到2009年为9万辆,2010年这个数字增至16万辆,2011年上汽乘用车的销售目标是超过20万辆。最新数据显示,今年一季度上汽乘用车的整体销售为4.5万辆,比去年同期增长22.5%,与车市8%的增幅相比高出不少。
MG正是上海[ShangHai]汽车[QiChe]双品牌[PinPai]战略的一个。
2007年12月,上海[ShangHai]汽车[QiChe]正式收购MG品牌[PinPai],两年后也就是2009年12月广州车展上推出MG6。第二年的10月MG6三厢版车型MG6Saloon上市。2011年3月底,MG推出首款A0级小车MG3。1个月后的上海[ShangHai]车展,MG5概念车展出。仅3年,上海[ShangHai]汽车[QiChe]倾力运营MG产品矩阵已初具规模。