中华人民共和国年鉴简介
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工信部官员力挺自主品牌汽车--中国年鉴
工业和信息化部装备工业司司长张相木日前在出席“全球汽车产业论坛”时指出，政府主管部门将继续支持深化中外合资，同时将鼓励合资(企业打造)自主[ZiZhu]品牌[PinPai]。
“推进本土品牌[PinPai]汽车发展，既包括引导中资企业提升整体素质和核心竞争力，也包括鼓励合资企业开发合资企业自主[ZiZhu]品牌[PinPai]的产品。”张相木认为，鼓励合资汽车企业推出自主[ZiZhu]品牌[PinPai]产品，是深化与国外汽车企业的合资合作，提高汽车产业对外开放的层次和水平的重要形式
这是备受争议的合资自主[ZiZhu]品牌[PinPai]自3年前诞生以来，来自汽车行业政府主管部门的官员首次在公开场合“力挺”合资自主[ZiZhu]。而据了解，目前，本田、通用、日产、大众和PSA(法国标致-雪铁龙)等跨国汽车巨头，均有或正在实施通过在华合资企业推出自主[ZiZhu]品牌[PinPai]的计划。
不过，此前批评人士认为，由于合资企业推出的自主[ZiZhu]品牌[PinPai]有一半知识产权仍属外方，从身份归属上并不能算作真正意义上的自主[ZiZhu]品牌[PinPai]。更何况，大多数基于现有合资品牌[PinPai]产品的成熟车型平台推出的合资自主[ZiZhu]品牌[PinPai]车型，瞄准的都是低端入门级消费市场，政府鼓励合资自主[ZiZhu]只会让本土汽车企业生存状况更加堪忧。