“2011年5月29日16时11分,在望京路160号,不符合规定停放车辆,罚款200元,宁波人民。”照片中,这张手写的纸条,贴在一辆违章[WeiZhang]停车的城管执法[ZhiFa]车上,还真像是那么回事。这条帖子在微博上引起众多网友的关注。5月30日,记者在发帖微博看到:这辆城管执法[ZhiFa]车车头前没有牌照,车尾车牌号为“浙B07N07。宁波海曙城管回应:是执法[ZhiFa]队员利用休息日,上门为经营户服务。(5月31日《钱江晚报》)

　　休息日上门为经营户服务就可以违章[WeiZhang]停车吗?别说是城管执法[ZhiFa]车,就是警车,如果不是追捕犯罪嫌疑人或者抢险救人,也不能拿“工作需要”当违章[WeiZhang]挡箭牌。正如当地店主所言:“经常有城管执法[ZhiFa]车开过来,贴别人的罚单,自己却不能以身作则,这算个什么事。”城管部门的回应根本经不起推敲。

　　给违章[WeiZhang]车开罚单,本来是交警的分内职责,市民本不必越俎代庖抢交警的饭碗。但是,城管执法[ZhiFa]车经常贴别人的罚单,自己却不能以身作则。市民怎能不生气?而且交警部门对城管执法[ZhiFa]车违章[WeiZhang]停放熟视无睹,也难逃选择性执法[ZhiFa]的嫌疑。事实上,“人民罚单”并非宁波人民的创造,此前,长沙市民就给违章[WeiZhang]警车开过手写的“人民罚单”。市民“客串”交警,对违章[WeiZhang]执法[ZhiFa]车开出“人民罚单”,实际上是对执法[ZhiFa]车违章[WeiZhang]特权与交警选择性执法[ZhiFa]的无声意见。

　　法律面前人人平等,交通法规面前也应车车平等。执法[ZhiFa]车并没有交通违法的特权。但是,在现实生活中,执法[ZhiFa]车享有特权是一个长期为百姓诟病,又一直得不到根本解决的普遍问题。据黑龙江省政法部门公布,哈尔滨电子眼的视野范围在5个月的时间就发现警车闯红灯5900余次,平均每月近1200次。江苏溧阳城管大队几辆执法[ZhiFa]车违章[WeiZhang]共355次,罚款总额约6万元,但城管大队一直没交罚款。而河北隆化城管11辆车都无牌上路,其中3辆是执法[ZhiFa]车。该事被曝光,城管车辆依然无牌上路。执法[ZhiFa]车违章[WeiZhang]普遍的现象由此可以窥见一斑。而不少地方在处理交通违章[WeiZhang]的问题上,实行双重标准,只公布民用车的违章[WeiZhang]信息,对警车、执法[ZhiFa]车违章[WeiZhang]既不公布,也不处罚。从这个意义上讲,市民给违章[WeiZhang]城管执法[ZhiFa]车开“人民罚单”,给交警与城管都是一场法制教育。

　　“正人先正己”,执法[ZhiFa]者不仅要在执法[ZhiFa]中纠正违法行为,更要以身作则,做守法模范。百姓最希望看到的就是执法[ZhiFa]车做文明行车的典范。不管执法[ZhiFa]车为何违章[WeiZhang],执法[ZhiFa]车违章[WeiZhang]是否被公布、处罚,百姓看到执法[ZhiFa]车“示范”违章[WeiZhang],都会产生执法[ZhiFa]车就是特权车的印象,进而对执法[ZhiFa]部门产生不信任心理与抵触情绪。