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北京停车场管理员收费调查:私车痛快 豪车难缠--中国年鉴(2)
私家车痛快 豪车难缠 报销的好说话 黑牌车脸难看
北京市为缓解拥堵而实行的停车[TingChe]新政已实施两个月,在更多的媒体和舆论把目光投向车主[CheZhu]的感受和拥堵的缓解时,有这样一群和新政密切相关的人却始终远离关注的焦点,偶尔被提起也是和一宗宗纠纷相关联。他们就是北京几万名停车[TingChe]管理员[GuanLiYuan],停车[TingChe]新政的执行者。新政两个月后,停车[TingChe]管理员[GuanLiYuan]的感受如何?
最担忧 来的车不够完成任务
上午10点,是这家位于东三环燕莎附近的停车[TingChe]场最闲的时候。写字楼上班的高峰已过去,中午吃饭的客人还没来,管理员[GuanLiYuan]老莫无聊地站在树荫下面,眼睛望着几十米外车流滚滚的三环路,他可不是在看风景。
“这是在等车呢,新政后进场的车辆明显减少,您别看停车[TingChe]费就是从两块钱涨到五块钱,可我们每天的定额还增加了很多呢,这条岔路进来后两边都有停车[TingChe]场,完成任务不容易。”正说着,一辆奥迪开了过来,老莫连忙紧跑两步来到路口,“您好,停这边吧,这边有大树,凉快。”还算运气好,奥迪拐进了老莫所在的右侧停车[TingChe]场。
老莫所在的停车[TingChe]场一边是五星级酒店,另外一边是高档的写字楼,因为处在寸土寸金的东三环,停车[TingChe]场地也有些支离破碎,因此,不同的场地也就由不同的管理员[GuanLiYuan]负责,即便是同一公司的同事也有竞争。“夸张点说,现在我们看到过来一辆车就像看到亲人一样,因为涨价后很多车要么不来了,要么停到周边的黑停车[TingChe]场去,这每一辆车都是在帮我们完成任务呀。”他说,车辆停进来只是他们工作的一半,最终顺利地把停车[TingChe]费收上来才是关键。