端午小假期来临，本地车商淡定迎节日。记者发现，已过惯了这种“法定小假期”的经销商[JingXiaoShang]摸透了节日规律，所以并没有[MeiYou]推出相应的巨幅优惠迎客促销量。机场路广物汽贸一汽大众店销售部负责人如是告诉记者：“小假期看车的人会相应多点，但成交量不会有高峰。”

　　文/图 邓莉

　　4、5月份[YueFen]交易量“降”　　

　　今年[JinNian]前五个月，大部分汽车品牌经销商[JingXiaoShang]销量严重下滑达15％～25％，能完成月销量目标的经销商[JingXiaoShang]更是凤毛麟角，广丰部分经销商[JingXiaoShang]更是从去年月均120辆左右缩水至六七十辆的水平。记者获得的本地上牌数据显示：广州4月份[YueFen]上牌数为16138辆，不仅同比3月份[YueFen]下滑40%，与去年同期相比更有22%的跌幅，环比、同比双双下跌。

　　5月份[YueFen]数据虽然未正式出炉，但从经销商[JingXiaoShang]的平淡交易状况来看，似乎正预示今年[JinNian]车市处于低迷期。在赛马场，记者采访了多家经销商[JingXiaoShang]，大多表示：5月份[YueFen]销量只比4月份[YueFen]上升了5％～15％左右，但与去年同期没有[MeiYou]办法相比。没有[MeiYou]政策的支持，今年[JinNian]上半年要重现去年的“好时光”实在太难。

　　虽然今年[JinNian]5月份[YueFen]之前广州汽车市场的销售成绩不尽如人意，五一期间的整体销量也离经销商[JingXiaoShang]的预期有一定距离。但有经销商[JingXiaoShang]乐观预测这样“双降”的情况不会持续太久。“下半年日本地震影响会渐渐消除，汽车供应量会恢复正常水平，日系品牌为了完成今年[JinNian]的销售任务，也必然会辅以促销手段提高成交，下半年汽车消费力一般会比上半年释放得多。”长安福特广州浩伟销售经理认为，随着欧美新车的不断上市，也能相应刺激消费者的消费欲望。　　

　　6月份[YueFen]车价暂“难降”　　

　　今年[JinNian]头几个月，广州车市整体交易平淡，不仅没有[MeiYou]经销商[JingXiaoShang]期盼的火爆交易情景，更没有[MeiYou]消费者所期待的车型大幅降价的好日子。日本海啸和地震对日系车企产能以及零部件供应的影响，导致日系在华车型供应量大幅缩水，没有[MeiYou]日系车一起挑大梁唱大戏，欧美也更不会自降身价。

　　记者留意到，今年[JinNian]端午节，经销商[JingXiaoShang]并没有[MeiYou]推出特殊的优惠方案，更多的只是展开例行的促销手段，送精品礼包、送机油保养之类。“厂家没有[MeiYou]新的政策支持下来，我们也没有[MeiYou]办法推出新的让利措施。”一汽马自达驭达店的一位销售人员告诉记者，马自达旗下多款车型的优惠幅度已经连续数月保持差不多水平。他表示，没有[MeiYou]“价格战”，公司反而更能保持利润，也不尽是坏事。除此之外，福特、通用、大众等品牌的车型优惠在端午节并未见大幅增加，部分车型的订车周期反而延长，如高尔夫6、朗逸等。

　　虽然丰田在4月份[YueFen]就宣称受严重影响的14家工厂已全部恢复整车生产，但其实也只有50%的开工率，日产和本田更是如是。受到日本爱信变速箱供应受限的影响，大众、通用等欧美企业也受到不同程度的影响，如通用旗下的君越、君威、英朗等车型订货周期不同程度延长。

　　受到供货的限制，在今年[JinNian]的端午节期间，大部分品牌只能维持此前的优惠幅度。甚至有经销商[JingXiaoShang]坦言，6月份[YueFen]难以缓解供货压力，只能期待下半年。