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多项优惠政策到期观望气氛浓 广州汽车销量下滑--国家史册
中新社广州6月8日电 (唐贵江 叶间开)受一线城市汽车[QiChe]逐渐饱和、中国央行放贷收缩、汽车[QiChe]优惠政策到期等影响,2011年广州的汽车[QiChe]消费呈现负增长迹象。记者8日走访广州赛马场汽车[QiChe]城,多家知名汽车[QiChe]厂商表示其汽车[QiChe]销量[XiaoLiang]同比下滑,部分汽车[QiChe]品牌甚至下滑三至四成。
从2009年开始,中国实行小排量汽车[QiChe]购置税大幅减免、汽车[QiChe]下乡和以旧换新等一系列优惠政策,使得汽车[QiChe]消费需求得到集中释放,尤其在2010年,中国多个城市汽车[QiChe]销量[XiaoLiang]呈爆发式增长。
不过到2011年上述优惠政策陆续到期,造成汽车[QiChe]进入消费需求相对不足的低谷。“今年比去年销量[XiaoLiang]下降了大概30%至40%,现在公司在亏钱,我们的收入也受到很大冲击。”三菱汽车[QiChe]一名工作了六七年的销售人员无奈地说。该名销售人员介绍,销量[XiaoLiang]下降的原因主要在于一线城市汽车[QiChe]市场饱和、市场竞争大、优惠政策到期、油价上涨等。
广州赛马场汽车[QiChe]城宝马汽车[QiChe]销售人员李洪浩则表示,油价上涨对该品牌的影响不大,导致其销量[XiaoLiang]下降的最直接原因是央行的放贷收缩。
李洪浩透露,该公司宝马五月份销量[XiaoLiang]比年初下降15%至20%,同比去年下降了30%。虽然公司做了很多促销活动,也打出很优惠的价格,但成效不大。李洪浩预测,这一下降势头或将持续到明年年中,具体还需要看央行的政策。
中国一汽销售人员表示:“今年市场确实差一些,但是由于厂家做了很多促销活动,送出很多礼品,现金优惠了两至三千元,所以整体来说还算乐观,每个月基本上能完成销量[XiaoLiang]要求。售价在人民币5至8万元之间的汽车[QiChe]销量[XiaoLiang],甚至有一定回升迹象。”
根据现场调查,长城汽车[QiChe]、马自达、三菱等汽车[QiChe]品牌的销量[XiaoLiang]均有一定跌幅,进入五六月份后,虽有五一和端午节两个假期,但整体汽车[QiChe]成交量仍在减少。
在赛马场汽车[QiChe]城这个广州繁华市中心的汽车[QiChe]销售市场,去年经常车水马龙好不热闹,但如今这里一些汽车[QiChe]销售店内却显得十分冷清。记者采访了几个正在看车的顾客,他们均表示还在观望中,现在只是先来看看车,什么时候出手购买还说不定。
一名刚工作不久的年轻人介绍,由于他的工作地点离住地比较远,所以急需购买一辆新车,但油价现在这么高,他会首先考虑耗油量不大的车型。