5月汽车[QiChe]业出现多个重大人事变动消息：5月17日，北汽股份副总裁张欣被曝离职；5月18日，北汽控股总经理汪大总卸任；同一天，上汽集团质量与经济运行部执行总监孙晓东跳槽PSA亚洲总部得到证实；5月19日，上汽乘用车公司海外事业部部长黄华琼离任转投北汽福田。去年底以来，已有长安福特、东南汽车[QiChe]、北京奔驰、上海通用、神龙汽车[QiChe]、华泰汽车[QiChe]、广汽本田和丰田中国等多个企业经历高层变更，中低层人事变动更是频繁，让外界目不暇接。

　　车企高管近期频繁变动表明，越来越多的车企视人才[RenCai]为战略资源，进一步加速人事变动的上演。经过多年学习，中国汽车[QiChe]人才[RenCai]团队已成长起来，他们熟悉外资品牌的现代化管理，又拥有足够的本土经验，成为行业中抢手的“香饽饽”。目前受青睐的正是这样一批有成功经验的本土汽车[QiChe]职业经理人。

　　在汽车[QiChe]业内，本土汽车[QiChe]职业经理人流动[LiuDong]方向很关键。过去汽车[QiChe]业人才[RenCai]流动[LiuDong]比较单向，从实力较弱的企业向实力较强的企业流动[LiuDong]比较多，而鲜有合资企业人才[RenCai]向自主车企流动[LiuDong]的案例。而近年来，随着市场结构的变化，这种流动[LiuDong]变得多元起来，有强势企业人才[RenCai]向弱势企业流动[LiuDong]，也有同层级企业之间人才[RenCai]的流动[LiuDong]，更有产业链不同环节企业之间人才[RenCai]的流动[LiuDong]。随着自主品牌日益受各大集团重视，合资企业人才[RenCai]向自主品牌流动[LiuDong]更成为主要趋势之一。

　　人才[RenCai]的流动[LiuDong]加速，也从另一侧面反映出，如今的汽车[QiChe]市场竞争进入白热化阶段，持续调整给企业带来的压力，如何保证企业在竞争日益激烈的市场中取得胜利？只能依靠人才[RenCai]。这从孙晓东跳槽PSA亚洲总部可以看出。随着神龙第三工厂建设，以及长安与PSA在深圳合作项目的深入，为了加快市场以及品牌形象推进，完成2015年中国市场8%的目标，PSA在中国亟需熟悉中国市场的人才[RenCai]扩充实力。此外，北汽控股的汪大总由总经理转变成出任专务总经理，在外界看来，是北汽控股对两者工作的不满意，在自主品牌的推进速度过于缓慢，而不得不在任期届满之时，对其进行相应调整。

　　可以相信，随着现代化企业制度进一步成熟，汽车[QiChe]业竞争日见激烈，汽车[QiChe]职业经理人的人事变动必将愈演愈烈，而成为一种常态。 （雍君）