2.0L高档车率先出局？

　　观察：或将调整适应新办法

　　据悉，《办法》下发后各地会因应各自情况调整。在部分省市地区，公务车采购[CaiGou]标准在排量上可以允许达到2.0L，只要保证价格控制在18万元以内即可，而且单车价格也是可以浮动的。

　　以2004年下发的公务用车配备标准为例，尽管规定了“最高2.0L、最高25万元”的标准，但根据中国政府采购[CaiGou]网上发布的《2009-2010年中央国家机关汽车协议供货汽车商名单》显示，奔驰、宝马等豪华车都在政府采购[CaiGou]名单之内，排量大、价格昂贵的豪车依然被顺利采购[CaiGou]。非要较真起来，奥迪、奔驰和宝马这类豪华品牌[PinPai]的产品，价格极少有在规定范围之内。以华晨宝马5系为例，最低价格也在41万元左右，奔驰C级车大都在40万元以上。

　　广物汽贸一位负责合资品牌[PinPai]管理的负责人告诉记者：“新办法出台前后，本地大众途观、奥迪A6L的公车采购[CaiGou]量又有一定的增长，皆因‘各地、各部门的监管政策又有所不一样’。”事实上，此次受新《办法》严格管控的机关、单位并非涉及到每个地级市部门。因此，高档品牌[PinPai]是否在公务车市场走下坡路依然是未知数。

　　如何应对此次的新《办法》，保住份额？一汽大众奥迪相关负责人面对记者的采访回应得相当有技巧：按照现在的情况，奥迪确实生产不出18万元的B级轿车，“但未来我们或者会有一些改变。”这种改变会是什么样的改变呢？可以留意到，近年来，部分高档品牌[PinPai]在排量上接连“下调”，如在中国高端公务车市场一枝独秀的奥迪品牌[PinPai]，奥迪A4L就有1.8T车型[CheXing]可选，奥迪A6的1.8T版本重出江湖也只是时机问题。除了带“T”减排量外，接下来就是价格问题，这也难不倒车企。记者从本地经销商获悉，以往政府采购[CaiGou]公务车，为符合采购[CaiGou]标准往往会将部分车型[CheXing]“减配”。如一汽轿车就曾推出一批“减配特供版”红旗高端车型[CheXing]，顺利被采购[CaiGou]。

　　本土品牌[PinPai]的春天来了？

　　观察：密集投放1.8L车型[CheXing]

　　早在去年，公务车改革的消息已经让汽车企业闻风而动，早在公务车采购[CaiGou]新门槛即将出台之前，本土品牌[PinPai]已经纷纷延伸产品系列，推出1.8L排量轿车，争夺公车市场蛋糕。如上海汽车发布了旗下荣威品牌[PinPai]全新的旗舰车型[CheXing]荣威750，推出了1.8L排量车型[CheXing]，其中有两款车型[CheXing]价格处于18万元以下，最低价格下探至16.28万元。而在工信部公布的225批新车目录中，广汽乘用车编号为GAC7180的新车产品系列，排气量为1.8L，将在今年9月份推向市场，该品牌[PinPai]经销商私下对记者表示，该车将是广汽进攻未来公务车市场的主力军。江淮也推出2011款江淮宾悦1.8L排量相关车型[CheXing]。

　　无疑，本土品牌[PinPai]正在积极布局“新”的公务车市场，一直在努力开辟高端路线，为了争夺更大的市场份额，提升本土品牌[PinPai]形象，但其结果未必讨好，与合资品牌[PinPai]相比，吉利、奇瑞、江淮和长城等本土品牌[PinPai]至今仍未挣脱低端竞争的怪圈。

　　虽然有业内人士认为，新的政府采购[CaiGou]标准无疑给本土品牌[PinPai]一次翻身的好时机，但本土品牌[PinPai]的美誉度、产品成熟度一直无法与合资品牌[PinPai]相抗衡。在中高级车型[CheXing]市场上，无论是政府采购[CaiGou]还是私人购买，日系三强以及上海大众、一汽大众等B级车都占有绝对优势。在《2009～2010年中央国家机关汽车协议供货汽车厂商名单》中，中高级市场本土品牌[PinPai]车型[CheXing]只有上汽MG、荣威及一汽奔腾入围，其他都是合资品牌[PinPai]。

　　合资高档车公车份额减？

　　观察：机会还是合资的

　　目前市场上主流的几大车型[CheXing]，只有上海大众帕萨特拥有1.8L排量，雅阁、凯美瑞和天籁等日系暂时未推出1.8L排量车型[CheXing]；从价格上看，雅阁、凯美瑞、天籁和帕萨特等公务市场吃香的中高级B级车，目前并未有一款价格能下探至18万元区间。而其他如马自达6等车型[CheXing]虽然拥有1.8L排量且终端价格低至18万元以下，但因外形和定位过于个性无法在公车市场立足。

　　但事情并非绝对。广物汽贸一位负责合资品牌[PinPai]管理的负责人告诉记者，中央国家机关及相关单位公车采购[CaiGou]严格执行起来的话需要在多家经销商间进行招标，经过政府采购[CaiGou]中心的特定渠道采购[CaiGou]。但对于事业单位、国有企业来说，只需要参照公务车采购[CaiGou]标准，“原则上”遵照规定执行即可。

　　据经销商透露，“目前某些地方政府的标准是，排量可以允许达到2.0L，但是价格控制在18万元以内。”经销商表示，一般单位公车采购[CaiGou]的量如果达到一定程度，单车价格完全可以浮动。譬如某单位采购[CaiGou]了多辆雅阁车型[CheXing]，价格从20多万元下浮至18万元也是“有可能的”。