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记者观察:中国车市迎来调整时代 适者生存--中国年鉴

  
记者观察:中国车市迎来调整时代 适者生存--中国年鉴

记者刘末

  习惯于高速增长的中国[ZhongGuo]车市[CheShi]在4月遭遇严挑战,产销环比和同比均出现下滑。环境、能源、交通、油价、限购……种种压力之下,中国[ZhongGuo]车业进入调整[DiaoZheng]期已是不争的事实。

  车市[CheShi]调整[DiaoZheng]也许对市场经营者过于残酷,但对中国[ZhongGuo]车业结构的优化、一批优质汽车公司的脱颖而出,并最终确立中国[ZhongGuo]车市[CheShi]的新秩序来说,却不无裨益。上海通用、南北大众、东风日产等优质汽车公司一起,正驱动着中国[ZhongGuo]车市[CheShi]新格局的成型。

  车市[CheShi]4月成绩单惨淡放榜

  4月,中国[ZhongGuo]车市[CheShi]交出了2008年金融危机以来最差月考成绩,产销双双出现负增长,意味着中国[ZhongGuo]车市[CheShi]的调整[DiaoZheng]时代终于来临。但同时,调整[DiaoZheng],也预示着强者时代的到来

  其实,现在的调整[DiaoZheng]也许并不意外。早在去年底,国内外不少汽车分析师就对车市[CheShi]今年的走向做出并不乐观的预计,而车市[CheShi]1■4月的数据,不到8%的增速验证了这种判断。

  黑云压城的调整[DiaoZheng]也许让—些人心生不快,但对中国[ZhongGuo]车业的健康发展来说,却是实实在在的福音。

  近年来,车市[CheShi]在中国[ZhongGuo]整体经济飞速发展的带动下,产销汽车迅速达到1800万辆,更借金融危机之机,—举取代美国成为全球第—大新车销售市场。但散、乱、小、差的汽车产业格局在很大程度上限制了中国[ZhongGuo]汽车产业的竞争力,也在很大程度上干扰着—批优质汽车公司的拓展步伐。

  这样的背景下,中国[ZhongGuo]汽车产业的调整[DiaoZheng],不仅必然,而且必须。

  在车市[CheShi]调整[DiaoZheng]的风声鹤唳之下,—批类似于上海通用、南北大众和东风日产这样的优质车企,却正在有条不紊地实现着既定目标,尝试着重新构建车市[CheShi]新秩序,也许这才是中国[ZhongGuo]汽车产业实现从“汽车大国”向“汽车强国”梦想挺进的希望所在。

  沧海横流方显英雄本色

  与4月车市[CheShi]环比产销双双下滑的重挫相比,数据显示,上海通用1■4月销售411412辆,同比增长26.6%。其中,别克销218801辆,同比增长28%,雪佛兰销183506辆,同比增长23%,凯迪拉克销9102辆,同比增长97%。

  —汽■大众4月共销售超过61800辆,同比增长12%。其中,高尔夫销售8207辆,GTI销售514辆,双双刷新单月最高销量纪录;而迈腾和CC,4月销量分别达到6911台和3344台,继续维持上行趋势。而今年1■4月,—汽大众品牌共销售超过235500辆,同比增长超12%,保持高速增长。

  同时,东风日产4月的表现足以用惊艳来形容:实现新车销售55752辆,行业排名稳坐前五。而前4个月,东风日产销售新车245795辆,市场占有率稳步提升。尤其值得—提的是,1-4月其增速几乎等于行业平均增速的两倍,旗下多款主力车型正迅速成为各细分市场的领袖车型。

  由此可见,在中国[ZhongGuo]车市[CheShi]调整[DiaoZheng]的阴影中,强者依旧显出英雄本色,而东风日产表现出的稳健势头更显示出车市[CheShi]变革者的力量:目前—个月的平均销量已达7年前整年的销量水平,这实在是—个让人骄傲的发展速度,按目前速度发展下去,明年东风日产就将成为国内为数不多的几家年产销汽车超过100万辆的汽车企业。

  年产销新车百万辆,代表中国[ZhongGuo]汽车企业参与国际竞争的“英雄请帖”,上海通用、大众汽车和东风日产都将成为获得者,这批从中国[ZhongGuo]车市[CheShi]“黄金十年”中成长起来的优秀汽车企业,经过调整[DiaoZheng]的洗礼,未来将以强大的新车引擎,驱动中国[ZhongGuo]车业从“大国”到“强国”的转型。

  经历4月惨淡后,已很少有人怀疑中国[ZhongGuo]车市[CheShi]已站在调整[DiaoZheng]的大门口。

  十年来疯狂生长的中国[ZhongGuo]车市[CheShi]需要调整[DiaoZheng],同样疯狂生长的汽车企业也需调整[DiaoZheng],环境、能源、交通、城市的不可维续宣告着车市[CheShi]大调整[DiaoZheng]时代的到来,由此带来的冰川期,只有体质最强健、生存能力最强的人才有资格活下去。

  中国[ZhongGuo]车市[CheShi]十几年来的热闹很大程度上掩盖了一些车企虚弱的事实,繁荣的车市[CheShi]就像泳池,很多人裸泳在深水区照样开心,一旦水位退去,这些裸泳者将无处藏身。现形并淘汰势所必然。

  泳池水位加速退去,产业格局调整[DiaoZheng]也将加速,东风日产、上海通用、南北大众等优质车业在严寒期表现出的稳健势头让人欣慰,其主导的车市[CheShi]新秩序正在迅速形成。

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