上周，记者从东风标致[DongFengBiaoZhi]获悉，7月10日，东风标致[DongFengBiaoZhi]第一款真正意义上的中级车将正式上市销售。从4月全新帕萨特开始，到下个月上市的508，以及此后上市的全新迈腾，2011年夏季将成为欧系B级车的盛宴。

　　增加后排[HouPai]腿部空间

　　标致[BiaoZhi]508于去年10月首次在巴黎车展上亮相，于今年一季度投放欧洲，7月开始在中国市场销售。据东风标致[DongFengBiaoZhi]高层表示，这将是东风标致[DongFengBiaoZhi]所有国产车型中，与海外同步最快的一款。

　　标致[BiaoZhi]508与雪铁龙C5是同平台，目前在售的国产雪铁龙C5拥有2.0L、2.3L以及3.0L三种排量，而标致[BiaoZhi]508预计除了3.0L动力系统外，其余两种动力选择均会搭载。变速箱方面，手动挡车型配备5MT，而自动挡车型将全系配备6速手自一体变速器。

　　国产标致[BiaoZhi]508车长为4800mm，车身长度由于保险杠设计不同比海外版略长，但轴距为2817mm，与海外版一致。

　　与迈腾、凯美瑞和天籁三款主流的日系中高级车相比，508的轴距最长。据PSA首席设计师龚冯友介绍，508在不增加车身长度的基础上，尽量将后排[HouPai]空间加大了。“采用将前排坐椅的靠背减薄，并且设计成有一定弧度，让后排[HouPai]乘坐者的腿部空间更多。”

　　同级别中首用四区空调

　　同时，值得一提的配置亮点还有，508在同级别车型中首度装配了四区空调，可以[KeYi]分别调节前排和后排[HouPai]左右区域的温度和送风模式，方便后排[HouPai]乘客单独选择适宜的送风模式。

　　另据介绍，新车还装配了空气质量监控传感器，能自动识别外部空气质量。一旦监测到进入座舱内的有害气体（CO、NOX等），会自动切换到内循环模式，确保车内空气新鲜。“这一功能[GongNen]适用于交通拥堵、隧道等恶劣环境，防止污浊空气进入车内。开启玻璃清洗功能[GongNen]时，空调自动切换为内循环，防止玻璃清洗液的刺激气味进入车内。”内部人员介绍。

　　另外，还增加了欧版508车内没有配置的遮阳帘，国产车型上后排[HouPai]两门的手动遮阳帘和尾部的电动遮阳帘，提高了私密性。508的功能[GongNen]配置可谓大而全，带记忆[JiYi]功能[GongNen]的驾驶坐椅也是一种人性化的设计。

　　据了解，508坐椅的记忆[JiYi]按钮位于坐椅左前方，触手可及。对坐椅前后、坐垫前部上下、后部上下以及靠背角度等驾驶位置[WeiZhi]进行记忆[JiYi]，不必每次都去调整。可以[KeYi]记忆[JiYi]两个位置[WeiZhi]，以方便不同驾驶员的使用。除坐椅位置[WeiZhi]可以[KeYi]记忆[JiYi]以外，还可以[KeYi]同时记忆[JiYi]外后视镜位置[WeiZhi]，节省了调整时间。

　　本报记者 梁静晶