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柳州对外地车牌48小时收费10元 车友质疑不公--中国年鉴

  
柳州对外地车牌48小时收费10元 车友质疑不公--中国年鉴
赵先生缴纳超时费的发票。

  中新网柳州6月15日电 (记者 周潇男)到广西柳州游玩的林先生开着福建牌照的车子离开柳州时,被收费[ShouFei]站以外籍车超时为由,共收取了林先生50元的通行费。对此,林先生质疑通行费的合法性和合理性,遂向本网投诉。

  记者看到,这张机打城市路桥发票的正面标明了收费[ShouFei]站名称,车牌号,超时时间,金额和收费[ShouFei]时间。背面使用说明中注明了外籍机动车辆驻留时间不足72小时,按72小时计算,留驻时间超过72小时的,每超过48小时,应再交纳一次通行费。 林先生称,被收取超时收费[ShouFei]还是头一次碰到。进入柳州市[LiuZhouShi]交费时,收费[ShouFei]人员没有提醒他停留时间限制。因此,林先生觉得收费[ShouFei]方剥夺了他的知情权,属于“霸王收费[ShouFei]”,应该退还费用。

  记者在调查中发现,柳州对外地车牌实行超时收费[ShouFei]方式,不少外地牌照的司机为此支付了昂贵的通行费。赵先生因工作需要买了辆桂林牌照的小车,去年7月底去了一次桂林返回柳州后就一直没有再出市区。今年的1月19日,因送朋友到柳州机场乘机,到柳石收费[ShouFei]站缴纳通行费时,收费[ShouFei]站工作人员告诉他,他的车在柳州市[LiuZhouShi]区停留已经超时近4100小时57分,需交费840元。因友人要赶飞机,赵先生只好交款离开。

  在柳州当地论坛上,有不少司机朋友在论坛称在不明情况下被超时收费[ShouFei]过。一位网友提出质疑,国务院已明确做出了规定,对养路费进行了改革,停收各种路费,文件还明确了各地方政府不得再征收各种城市道路费,柳州收取城市道路机动车辆通行费,虽然经广西壮族自治区人民政府批准,但其合理性存疑。也有不少网友认为柳州市[LiuZhouShi]路桥通行费是对外地车入柳的严重歧视,会影响柳州经济的发展。

  记者从柳州市[LiuZhouShi]城市投资建设发展有限公司了解到,超时收费[ShouFei]是根据《柳州市[LiuZhouShi]人民政府关于城市路桥机动车辆通行费收费[ShouFei]管理的暂行办法》(柳政发[2005]80号)执行的,该文件实行从2006年1月1日起收取城市路桥机动车辆通行费,收费[ShouFei]期为23年。

  2010年6月1日零时起,柳州实行外籍车辆超时收费[ShouFei]办法。即从9个收费[ShouFei]站的数据联通,任何一辆外籍车辆通过任何一个收费[ShouFei]站进入柳州市[LiuZhouShi]时,其进入时间、车辆车牌号、车型等相关数据都将被记录下来并发送到其他收费[ShouFei]站的数据共享平台,当车辆驶出柳州市[LiuZhouShi]通过收费[ShouFei]站时,电脑就会根据车辆驻留的时间,自动计算是否应该补交或不交路桥费。

  柳州市[LiuZhouShi]城投公司收费[ShouFei]咨询部一位工作介绍,之所以要采取超时收费[ShouFei]的办法,是因为外地车辆进入市区后占用柳州市[LiuZhouShi]区资源,如果长年在市区行驶不收取超时费,对柳州本地的车辆不公平。外地车辆可以根据在柳州市[LiuZhouShi]区停留时间实际需要,办理月卡或者年卡,就能节省开支。

  记者随后了解到,办理通行费年卡的费用是680元,季卡费是450元,月卡费是150元,车辆进出不受次数限制。记者同时了解到,如果是新购买的柳州籍车辆,可按当年剩余时间的办理通行年费,即每月57元。但外籍车辆进入柳州,却不能按进城交费凭证的日期之后剩余时间的办理,只可选择月卡,季卡或是年卡三种方式。此外,如果外籍车未购置月卡或是年卡,出城时以72小时内出城不用收费[ShouFei],超过72小时每48小时收费[ShouFei]10元来进行收取,上不封顶。

  对于这样的办卡收费[ShouFei]方式,不少外地司机表示不能接受。一位彭性司机举例说明,以交两个季度为例,需交纳900元,竟然比年票还贵了220元,这样子的收费[ShouFei]制度并不合理。对于超过72小时每48小时收费[ShouFei]10元,上不封顶的收取方式更加难以接受,如果外籍车辆在柳州停上几年,需交纳上千元的巨额通行费。且质疑新购买的柳州籍车辆可以按剩余时间的办理通行年费,为何外籍车辆却不能,难体公平。

  记者咨询了当地法律界的专家,一名唐姓律师认为,超时收费[ShouFei]办法可能在一定程度上缓解并解决柳州市[LiuZhouShi]区的路桥建设资金困难,但一定程度上有拒绝外地人驾车到柳州市[LiuZhouShi]区之嫌。柳州市[LiuZhouShi]实行的超时收费[ShouFei]办法,虽然有合法性,但应考虑社会公众的感受,此举易引起外地车籍的反感和不满。表面上对柳州市[LiuZhouShi]区的司机公平了,但其实是对所有外地司机的不公。因为柳州市[LiuZhouShi]区的司机开车到外地城市时,并没有被超时收费[ShouFei]。任何政策都应该以民为本,如果不便于民,就脱离了政策的初衷。

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