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三大汽车集团去年进账1400亿：车价高、成本低--国家年鉴(2)
汽车[QiChe]工业30强总利润[LiRun]增7成
由于本报率先披露三大汽车[QiChe]盈利位居全球车企之冠，引起很大争议，这次“2010年中国汽车[QiChe]工业30强企业名单”并没有正式说明三大汽车[QiChe]集团[JiTuan]的盈利数据，但中国机械工业执行副会长蔡惟慈透露，2010年盈利超过400亿元的有3家：上汽、一汽和东风，利润[LiRun]同比增长79.23%、83.82%、79.21%，盈利在100亿元以上的还有广州汽车[QiChe]工业集团[JiTuan]有限公司和北京汽车[QiChe]工业控股有限责任公司，利润[LiRun]同比分别增长24.91%和76.80%。
统计显示，2010年汽车[QiChe]工业30强企业主营业务收入达24286亿元，同比增长38.11％，利润[LiRun]达2005亿元，同比大幅增长71.20％。30强企业主营业务收入均呈现不同程度的增长，其中28家企业呈两位数增长，13家企业达40％以上的增速。
三大汽车[QiChe]集团[JiTuan]的各自纯利润[LiRun]分别为470亿元左右，增幅也高于行业平均水平，三者2010年的总利润[LiRun]超过1400亿元，占30强2005亿元总利润[LiRun]的七成以上。三大集团[JiTuan]的大部分利润[LiRun]都来自旗下的合资公司，据悉，一汽大众2010年的利润[LiRun]在250亿元左右，一汽丰田、一汽轿车日子也不错；上汽集团[JiTuan]旗下三大合资公司上海通用、上海大众、上汽通用五菱2010年的利润[LiRun]均以百亿计；而东风旗下的东风日产、东风本田、神龙汽车[QiChe]、东风悦达起亚也是四处开花。
应该说，汽车[QiChe]30强所测算出来的成绩还是比较准确的。根据武汉《长江日报》的报道，东风汽车[QiChe]公司董事长徐平今年1月向湖北省武汉市领导汇报时透露，2010年东风实现利润[LiRun]296亿元，利润[LiRun]同比增幅65%。
徐平所说的为中方所应占有的利润[LiRun]，由于东风商用车等部分资产属于中方，所以中方所占权益应该超过一半，296亿元也超过东风总利润[LiRun]470亿元的一半。
中国车企盈利高原因:车价高、成本低
在金融危机肆虐的2009年，中国三大汽车[QiChe]集团[JiTuan]东风、上汽和一汽集团[JiTuan]各自的纯利润[LiRun]高达260亿元人民币（约合38亿美元），远远超过全球声名显赫的丰田、大众、通用，即使与财政情况较好的本田、福特、现代汽车[QiChe]（25亿~27亿美元）相比，盈利能力也遥遥领先，为全球最赚钱的车企。
中国车企之所以拥有如此强劲的盈利能力，主要原因之一在于中国的中高端车型的价格比国外同级别车型要贵，而原材料、人工等成本远远低于同行。
在市场稍微好转的2010年，三大汽车[QiChe]集团[JiTuan]470亿的利润[LiRun]仍然处于领先位置，仅次于大众汽车[QiChe]的98.2亿美元（623亿元人民币)。随着全球车市的持续复苏，中国三大汽车[QiChe]集团[JiTuan]要在全球利润[LiRun]领先的难度越来越高，因为国际汽车[QiChe]拥有品牌和规模优势。以大众为例，今年一季度，全球净利润[LiRun]为16亿欧元(约合23亿美元)，远高于去年同期的4.23亿欧元(约合6.21亿美元)。
德国杜伊斯堡-埃森大学汽车[QiChe]研究所不久前出具了一份报告显示，大众集团[JiTuan](高档轿车品牌除外)每辆汽车[QiChe]平均赢利683欧元，利润[LiRun]率仅为4.9%，在德国车厂中排名最后，但该集团[JiTuan]在华销售汽车[QiChe]的每辆车平均利润[LiRun]约为1000欧元，利润[LiRun]率为7.2%。大众旗下奥迪品牌的单车利润[LiRun]为2346欧元，利润[LiRun]率为8.7%，其在华单车利润[LiRun]同样高于这一水平。
汽车[QiChe]业集中度增加
三大汽车[QiChe]集团[JiTuan]占据总盈利七成只是中国汽车[QiChe]业集中度增加的一个缩影。统计显示，2010年73家整车企业共生产1826.47万辆，其中30家大企业中整车企业共生产1740.82万辆，占95.31%，比上年上升1.54个百分点；前10位大企业生产1576.41万辆，占总量的86.31%。上汽、东风、一汽和长安4家企业共生产汽车[QiChe]1134.08万辆，占汽车[QiChe]生产总量的62.09%。
中国机械工业执行副会长蔡惟慈表示，主营业务收入超过百亿元的车企，2003年9个，2010年达27个，占汽车[QiChe]行业大企业的比重由2003年的30%提高到90%。其中超过1000亿元的特大企业，2003年只有中国第一汽车[QiChe]集团[JiTuan]公司1家，2009年增至6家，2010年仍为6家，1000亿元级大企业的主营业务收入由2003年的1192亿元提升至2010年18567亿元，七年提高了近15倍；占大企业主营业务收入的比重，由2003年的21.61%提升至2010年的76.45%，占全行业主营业务收入的比重达47.50%，表明行业集中度不断提高。