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低迷过五月 日系车六月将掀新一轮价格战--中国年鉴(2)
记者从一汽丰田[FengTian]华东分部了解到，由于丰田[FengTian]及时采取积极的应对措施，前期因日本[RiBen]地震导致的零部件紧缺情况已得到有效缓解，一汽丰田[FengTian]在华的产能[ChanNen]恢复[HuiFu]速度也明显好于预期。目前，华东大区的各家一汽丰田[FengTian]4S店，各车型[CheXing]及相关零部件供应充足，顾客到店即可购车，无需等待。 此外，丰田[FengTian]在泰国和印度的工厂运营也正在回归正常轨道。
三大日系品牌里，东风日产因为国产化程度相对较高，一直是受日本[RiBen]地震影响最小的一个。在东风日产新骐达上市现场，东风日产副总经理任勇表示：“新骐达月均销量目标1万辆，作两厢家轿王，日产国产化率较高，产能[ChanNen]一直稳定。”可见东风提产的速度应该更快。三大日系品牌纷纷表示产能[ChanNen]正在回复，因此从这个月开始，日本[RiBen]地震对日系车的“余震”算是结束了。
新价格战 或将全面打响
随着日系车厂家纷纷宣布全面恢复[HuiFu]产能[ChanNen]，在四五月份还显疲软的日系车商，开始摩拳擦掌备战6月，这将给进入传统淡季的车市带来销售状况的变动。
目前，尽管日系品牌的一些车源仍受产能[ChanNen]不足的影响，但依然有较大幅度的优惠。部分车型[CheXing]的优惠甚至达万元以上。在东风日产城北店，购买日产SUV奇骏可获得两万元现金优惠；广州本田的几家4S店也有购买雅阁优惠2.5-3.5万元不等的优惠力度；广汽丰田[FengTian]旗下凯美瑞车型[CheXing]也有过万元的优惠幅度。按照常理，6月之后到9月，杭州会因为酷暑逐渐进入车市销售的淡季；但如果大量日系车的涌入，以及日系车经销商为了填补之前几个月下跌的销售数据，不乏会有再次放低价格跑量的情况。虽然“价格战”一词相对敏感，但或许，它真的会来。有日系品牌的经销商已经放言：我们错过了这个春天，就一定不会再缺席这个夏天。