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愈小愈神气 那些即将招摇过市的经典小车--国家史册
□本报记者 王凯/文
关于小型车的典范Smart有句名言:Do as Romans do!中文意思是“不要入乡随俗”,但至少在罗马,Smart作为小型车的代表已经是生活的一部分,一种再也无法从生活中切割的文化。翻翻汽车发展史,我们会发现汽车史上那些经典[JingDian]的国民车几乎全是小车[XiaoChe],我们有太多理由为之痴狂。
6月,菲亚特[FeiYaTe]500驶入眼帘。在Smart和Mini平分天下许多年后,它终于来了。这是否意味着经典[JingDian]小车[XiaoChe]风潮的风生水起?是否意味着我们也可以分享那些奉为经典[JingDian]的小车[XiaoChe]了?今天与你分享的这几款即将进入国内的经典[JingDian]小车[XiaoChe],有的是小精灵,有的是小钢炮。当然,作为主流的都市经典[JingDian]小车[XiaoChe],远不止代步车这么简单。风格和个性,是必须的。
菲亚特[FeiYaTe]500
几天前,官方透露其在中国国内的预售价将参考Mini的标准,定位在19万元起。虽然比之前盛传的16—20万元高出许多,但仍有大把粉丝兴奋不已。或许因为这并不单单是一款量产车,而是辆有故事的车。
值得一说的,是为纪念人类史上首次自驾车横跨欧亚大陆100周年,菲亚特[FeiYaTe]500 Overland陪同1907年首次穿越欧亚大陆的经典[JingDian]车型[CheXing]“Itala”完成了从巴黎至北京的跨越之旅,用这样的方式表达了对于人类探索精神的敬意。但在1972年推出500 R型之后,菲亚特[FeiYaTe]500就不再推出新车型[CheXing]的,并逐步淡出历史舞台。而时隔近40年之后的2007年,菲亚特[FeiYaTe]复活了这个传奇车型[CheXing],并在短短3年时间就达到了50万辆的销售奇迹。为了见证这一重要时刻,菲亚特[FeiYaTe]推出了菲亚特[FeiYaTe]500 Millesima。
菲亚特[FeiYaTe]500长3550mm、宽1650mm、高1490mm,是一款入门小车型[CheXing],在海外市场共有4个车型[CheXing]、4种发动机、12种车身颜色,可接受不同的定制方案,消费者可以根据自己的喜好选择不同的徽章、轮毂样式等等。而未来进口版车型[CheXing]将有时尚版、天窗版两款车型[CheXing](车型[CheXing]名称未正式确定),配备1.4L发动机,并且接受定制服务。
大众尚酷R & 高尔夫R
“小钢炮”从某种意义上说是大众的专有名词,因为它不但有典型小钢炮GTI,还有尚酷R和高尔夫R。有人称这哥俩为“明骚”和“暗骚”,充分体现了这两部车的性格。话说黄瓜必须拍,人生必须嗨,这哥俩肯定一触即嗨。
对于尚酷和高尔夫我们已熟悉,让人望穿秋水“等车等到哥心痛”的高尔夫应该更熟悉。不过即将进口的尚酷R,并非一款仅仅配备外观运动套件的尚酷车型[CheXing],除了拥有重新调教的底盘以外,尚酷R20还采用了DCC动态底盘控制系统和电子限滑锁。该车配备高调教版2.0发动机,这款发动机最大为265马力,最大功率为350N·m,配备6速变速器。尚酷R经重新调教其百公里加速仅6.5秒,极速可达250公里/小时。
Golf R则与尚酷R车型[CheXing]共享底盘,采用4Motion四轮驱动技术。动力方面,新车的EA113系列2.0T发动机是所有TSI发动机中动力最为强劲的一款。经过升级,Golf R最大功率达到265马力/6000rpm,峰值扭矩350N·m/2500-5000rpm,百公里加速时间最快5.5秒。不过,进口后的尚酷R价格应该是奔着40万元以上去了。