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自主品牌纷纷恋“T” 跟风市场不如创新技术--国家史册
如今,在中国的车市中,当带有“T”字的进口、合资品牌[PinPai]的车型越来越多的时候,众多的自主[ZiZhu]品牌[PinPai]也纷纷恋上“T”字,今年下半年,将有一批带有涡轮增压技术的车型轮番登场。
当大众汽车将直喷、涡轮增压发动机引入到中国车市后,一股“T”字潮喷涌而至,在中国的汽车消费者中,大众汽车带“T”的车型一直拥有良好的口碑。
当然,作为中国自主[ZiZhu]品牌[PinPai]的车企,当看到这样的情景时自然也不甘示弱。2006年,华晨1.8T汽油发动机作为我国第一台自主[ZiZhu]品牌[PinPai]涡轮增压汽油发动机正式批量投产后,“涡轮增压”作为一个舶来品正式加入到了我国自主[ZiZhu]品牌[PinPai]的行列。
日前,从今年下半年新车上市的预报来看,我国几大自主[ZiZhu]品牌[PinPai]将携多款带有“T”字的车型纷至沓来。
据记者了解,在下半年中,比亚迪G61.5Ti车型、搭载1.3T发动机的吉利多款车型、搭载2.0T发动机的江淮和畅、搭载1.5T发动机的华晨中华530、长城腾翼C501.5T等众多自主[ZiZhu]品牌[PinPai]车型将陆续亮相下半年中国车市。
其实,在中国的车市中,拥有先进技术和自主[ZiZhu]知识产权的汽车品牌[PinPai]不占少数。对于日渐深受中国消费者青睐的自主[ZiZhu]品牌[PinPai],将创新技术引入到产品中,是提高市场竞争力的一项有力武器。
那么,相比于进口、合资品牌[PinPai]车型,自主[ZiZhu]品牌[PinPai]将涡轮增压发动机加入到新车中,这是为迎合消费者的购车心理,其在技术方面是否拥有创新呢?
据了解,在即将上市自主[ZiZhu]品牌[PinPai]车型中,江淮高端MPV瑞风和畅搭载的2.0T涡轮增压引擎是国际合作的产物、华晨中华530搭载了华晨自主[ZiZhu]研发的1.5T发动机、长城腾翼C50也采用了自主[ZiZhu]知识产权的发动机。
此外,对于即将上市的带有“T“字的比亚迪G6 1.5Ti车型,比亚迪公关经理杨昭也表示:“比亚迪Ti+DCT技术在推出之前已酝酿许久,是比亚迪完全拥有自主[ZiZhu]知识产权的科技成果。作为首家掌握该世界顶级商用发动机技术的自主[ZiZhu]品牌[PinPai],比亚迪在与国际汽车巨头的竞争中又拥有了一项核心利器。目前,Ti+DCT已率先装配在比亚迪G6 1.5Ti车型上,未来将装配到比亚迪3系以上车型。”
不难看出,自主[ZiZhu]品牌[PinPai]在涡轮增压技术的领域中,拥有自主[ZiZhu]知识产权的技术才是“牛”。
目前,对于中国的消费者来说,靓丽的车身设计、高级的配置已不能说服消费者为整车埋单。技术先进的发动机、强劲澎湃的动力、良好的操控性能正在逐渐成为消费者考虑购车的因素之一。
有汽车业内人士表示,对于中国的自主[ZiZhu]品牌[PinPai]来说,当务之急不是大力地普及新技术,或是用这些并非全新的技术来吸引大家眼球,而是扎扎实实地修炼造车内功、造出被消费者认可的产品,并借此提升品牌[PinPai]。(华晨)