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德味商务再升华——试驾奔驰新唯雅诺--国家史册
唯雅诺是一款几乎完美无缺的商务MPV，无论品牌、空间[KongJian]、配置还是安全，消费者需要的一切都能得到满足。现在消费者对它的新鲜劲儿还没过去，福建戴姆勒又推出了更完善的升级版本。为了找出新唯雅诺的变化，记者第一时间奔赴三亚，对它进行了全面的体验。
造型[ZaoXing]稳中求变
眼前这款新唯雅诺虽然名字里有个“新”字，其实并非全新车型[CheXing]，而是业内所说的中期改款车型[CheXing]。它继承了老款唯雅诺的大部分设计，不过[BuGuo]细节方面的变化还是很容易让人将它与老款车型[CheXing]区分开来。原先饱满圆润的前大灯变得更加犀利，尖端还多了个小“阶梯”。标志性的镀铬进气格栅稍微改变了底部形状，保险杠造型[ZaoXing]也做出相应调整，使得整个车头呈现出明显的V形尖角。
包括侧面那两道略微上扬的腰线在内，车身造型[ZaoXing]与原先是一模一样的，只是后视镜样式稍有改变。车尾也仍然保持着刀削般的方正造型[ZaoXing]，不过[BuGuo]竖条状尾灯的上半部分改为黑色，几乎与经过暗色处理的后窗玻璃融为一体，看起来更大方。
移动豪华办公室
空间[KongJian]是新唯雅诺的绝对强项。它的车长比别克新GL8短将近30厘米，短车头设计却提高了空间[KongJian]利用率，加上近1.9米的高度和长达3.2米的轴距，造就了同类车型[CheXing]难以媲美的宽敞车内空间[KongJian]，轿车更是难以望其项背。
每个乘客[ChengKe]都能享受到充裕的活动空间[KongJian]和可以[KeYi]独立调节靠背倾角的座椅[ZuoYi]。中排座椅[ZuoYi]可以[KeYi]前后滑动，便于后排乘客[ChengKe]进出车厢，如果后排不坐人，中排乘客[ChengKe]则可把座椅[ZuoYi]向后推，以半躺姿势休息。它的座椅[ZuoYi]比以前柔软，但坐垫高度较高，身材娇小的乘客[ChengKe]也许会抱怨有些不舒服。不过[BuGuo]那个平时伪装成扶手箱的折叠桌板实在很讨人喜欢，使用时可以[KeYi]方便地展开并升高，而且能在地板导轨上前后滑动。如果将中排座椅[ZuoYi]倒转，并把桌板滑到中间，车厢瞬间就变成临时会议室。
老用户会发现，新唯雅诺的车内装潢发生了很大的变化。车厢壁板全部采用优质牛皮包裹，并以货真价实的胡桃木饰条点缀，壁板最下部的20厘米则是从地板延伸上来的米色植绒地毯，高档感进一步提升，隔音降噪水平也更出色。此外，车顶的阅读灯、氛围灯和空调出风口也进行了改进，使用起来更方便。此外，新唯雅诺还提供了三片式全景天窗、带12英寸屏幕的顶置影音系统[XiTong]和电动侧滑门。
驾驭难度优于预期
看到新唯雅诺的大块头，人们往往不由自主地对驾驶座产生抗拒心理。其实它的长度还不及本田雅阁，高高在上的驾驶位置则提供了非常棒的视野，只要适应了这种感觉，并记得转弯时多留出些余量，就会发现它并没有那么难以驾驭。
不过[BuGuo]它的方向盘确实重得过了头，油门和刹车踏板也是如此。尽管早些年的奔驰都是这种感觉，而且这种设定在高速行驶时很舒服，走在拥堵的市区却比较考验体力。
资料显示，这辆体重逾2.2吨的商务车从静止加速到时速100公里仅需11.6秒，不过[BuGuo]和其他同类车型[CheXing]一样，它在车速上升到60公里/小时之前始终显得比较迟缓，会让开惯了轿车的人很着急。但对乘客[ChengKe]来说，平缓的动力输出反倒比较舒服。
它的悬架德国味很重，完全不像别克GL8那么柔软，因此弯道中的车身侧倾比预料中少一些，加速、刹车时也没有明显的前仰后合，降低了乘客[ChengKe]晕车的几率。不过[BuGuo]作为代价，车轮在烂路上的跳动相对明显得多，225/55 R17规格的原装薄胎壁轮胎也不利于吸收震动，经常上山下乡的用户也许可以[KeYi]考虑换一套更厚的轮胎。
【市场行情】
目前唯雅诺全系供货紧张，北京各销售店只有展车，无现车，且无任何优惠。订车周期在一至两周，订金五万元。
【亮点配置】
◎豪华版：前排双气囊、ESP、泊车辅助、自动开闭大灯、多功能方向盘、座椅[ZuoYi]滑轨系统[XiTong]、前排天窗、深色隐私玻璃 ◎尊贵版增加：定速巡航、电调节前排座椅[ZuoYi]、乘客[ChengKe]舱全景天窗、后排影音系统[XiTong]、商务小桌板、车顶行李架 ◎影音版增加：倒车影像 ◎领航版增加：GPS导航、8.1声道音响
【参数表·奔驰新唯雅诺】
◎售价（万元）：41.9-50.9 ◎长×宽×高（mm）：4993×1901×1875 ◎轴距（mm）：3200 ◎发动机：2.5升V6 ◎最大功率（kW/ps/rpm）：140/190/5800 ◎最大扭矩（N·m/rpm）：235/2750-4750 ◎变速箱：5速自动 ◎0-100km/h加速时间（s）：11.6 ◎实测油耗（L/100km）：约15