中华人民共和国年鉴简介
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限购令下的北京车市：自主品牌车销量锐减七成--国家史册
到外地去
多家大型经销商[JingXiaoShang]已将未来的主战场放在二三线城市
半年过去了，丁勇店里的生意还是看不到起色，他却并不打算立即关张，“还有不少钱投在里面，现在没法全身而退，只能再扛一扛。”为了减少开支，他已经与旁边一家比亚迪汽车[QiChe]二级经销商[JingXiaoShang]谈好，今后两家共用一个展厅，这样能省一半租金。
种种自我保全和寻求出路的努力，正在各经销商[JingXiaoShang]之间迅速展开。眼看北京[BeiJing]市场[ShiChang]蛋糕大幅缩水，包括运通集团、祥龙博瑞集团、联拓集团在内的多家大型经销商[JingXiaoShang]已经搁置在京新增网点的计划，并将未来的销售主战场放在二三线城市。
“最快在今年10月份，我会在包头再开一家店，考虑到外地二三线城市还会有5到10年的增长，因此外地开店在新车销售上可以得到保证。”北京[BeiJing]金佳景4S店是东风悦达起亚的全国销售冠军，该店总经理徐成生表示，在北京[BeiJing]挖市场[ShiChang]、为客户提供附加服务都需要成本，且增量有限，而外地二三线城市有很大的市场[ShiChang]可以开发。
■专家说法
市场[ShiChang]明显萎缩促进优胜劣汰
中国汽车[QiChe]流通协会副秘书长罗磊表示，北京[BeiJing]实行限购措施对汽车[QiChe]销售行业有好处也有冲击，好处是让北京[BeiJing]的汽车[QiChe]经销商[JingXiaoShang]能够冷静下来，反思自己该如何提高服务品质、延长服务链、提升客户满意度，“以前都在忙于卖车，而且是新车卖得多，二手车做得少，现在的市场[ShiChang]环境就要研究二手车市场[ShiChang]。”
罗磊告诉记者，限购令对汽车[QiChe]行业的冲击也非常明显，“整个北京[BeiJing]市场[ShiChang]发生了明显的萎缩，经销商[JingXiaoShang]需要适应一段时期才能逐渐恢复，在这个过程中会有优胜劣汰。至于到底会有多少经销商[JingXiaoShang]退出，现在还很难考量。”
据有关人士预测，汽车[QiChe]限购政策实施后，今年北京[BeiJing]汽车[QiChe]直接销售额将减少600亿元，一些汽车[QiChe]产业相对集中的区县财政将受到一定影响。罗磊对此表示，“这不是个别区县头疼的问题，也是市政府头疼的问题，现在要解决这一问题就应该建立顺畅的新陈代谢机制，比如认真研究实行二手车车、牌分离机制，打破二手车交易困局。”