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中华人民共和国年鉴简介

  

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中国国情网是由中华人民共和国图鉴社汇同中国国情手册编辑部共同主办,并由北京政研院具体承办,旨在通过平面与网络互动,帮助领导干部轻松了解我国情况,牢记国情,科学发展;同时选拔各行业、地区中的优秀典型,以便入编中国国情,树立国家典范。
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物流效率被行业关注 江铃轻卡赢家智选--国家史册

  

  近年来,油价不断上涨,用工成本不断增加增加,广大中小物流[WuLiu]企业面临着巨大的经营压力;加上政策对超载超限货车的相关管理规定及物流[WuLiu]重复征税等因素,导致大量物流[WuLiu]公司利润空间被进一步挤压。面对如此境况,不少业内人士认为,国内物流[WuLiu]行业或将面临新一轮的“洗牌”,如何提升物流[WuLiu]效率、降低物流[WuLiu]成本提成为行业的热门话题。

  物流[WuLiu]效率被行业关注

  某知名专家告诉记者,国内物流[WuLiu]运营成本为国外的3倍不止,一方面国内物流[WuLiu]运营环境不规范,重复征税、道路状况、运营模式等因素增加了运营成本;另一方面,大量个体运输户充斥整个物流[WuLiu]运输领域,“低速超载”现象比比皆是,运输费用中,光油耗费用和过路费就占据了70%左右。构成物流[WuLiu]运输的各个体系中,往往为了自身暂时的利益,严重影响到了其他实体的利益。譬如“超载”现象的存在,虽然个体户暂时一次性获得了更高的利润水平,但若发生一次交通安全事故,整个一个区域的物流[WuLiu]运输就会堵塞,严重影响到整体运营效率。正因如此,“高效、共赢”的呼声越来越高。

  综合成本成购车关键

  在传统物流[WuLiu]概念中,“低速超载”似乎成为用户提升物流[WuLiu]效率的重要途径之一。先购买便宜的物流[WuLiu]工具赚到钱了就从新换一台;一次尽量多装些货然后慢慢等下一趟运载。但随着现代物流[WuLiu]业的发展与城市沟通的愈加频繁,这种传统的物流[WuLiu]运输模式显然不能符合时代发展需求。以轻卡行业为例,纵然购买中低端车型成本对低一些,但维修保养频次高、运营油耗高、车辆出勤率低,几年下来,总成本甚至比大品牌的轻卡产品高出一倍不止;低速超载不仅运载不安全,发生一次交通事故影响整个区域的交通运输,而且运输时间长,往往达到目的地时货物需求已经消失。“快速、安全、稳定”的运输要求越来越高,物流[WuLiu]运输的“综合成本”成为了大多追求物流[WuLiu]效率的消费者选车的关键。“品牌要好、质量要可靠、油耗要低、服务要好、价格要合适”均成为了消费者购车重点考虑的因素。

  江铃[JiangLing]轻卡携4大利器


  作为国内高端轻卡的领域品牌,江铃[JiangLing]轻卡一直倡导“高效、共赢”理念,产品自上市之后便受到了消费者的广泛欢迎。连续多年来高端轻卡销售冠军的角色,让江铃[JiangLing]轻卡全球拥有近100万忠诚用户。谈及如何面对新一轮物流[WuLiu]行业洗牌时,江铃[JiangLing]汽车轻卡品牌彭利俊经理显得成足在胸。彭经理告诉记者,江铃[JiangLing]汽车为提升整个物流[WuLiu]行业效率“谋划已久”。其一:江铃[JiangLing]轻卡专注于国内高端轻卡50余年,纯正的五十铃血统已深入人心,纯正五十铃的血统、五十铃造车工艺、福特全球质量控制模式让江铃[JiangLing]轻卡在行业内的地位一直保持领先;其二:江铃[JiangLing]轻卡“省油耐用”的特性已路人皆知,以一台轻卡年平均行使6万公里计算,5年行使30万公里,就可以省出一台江铃[JiangLing]轻卡;其三:江铃[JiangLing]任何新品投产前均须经过250万公里的苛刻验证,目的是最大程度避免用户在作业过程中出现质量问题,让用户买的放心,用的省心;其四:江铃[JiangLing]轻卡赢铃国内高端轻卡多年,全球拥有近100万忠诚用户,特别是为中大型物流[WuLiu]公司所喜爱。

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