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车主卖车要心中有数 旧车收购行情有规律可循--国家史册
车主在卖车时如何做到心中有数，除了车辆自身的原因(年份、车况、手续等)和外界制约因素(品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗等)以外，其实旧车收购行情是有规律可循的。
一、同系列中，旧车的收购价以基本型[JiBenXing]为基础。消费者在购买新车时，发现某一车型的不同配置[PeiZhi]会有几种或十几种款式，而外形几乎是一样的。例如丰田花冠，车身外观、发动机、底盘结构都一样，而各自的差别就体现在配置[PeiZhi]上，根据配置[PeiZhi]不同花冠的价格在13.98万至18.48万元。旧车商家在收购时，是以其“基本型[JiBenXing]”即最便宜的那一款价格为参考。同时，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。
所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型[JiBenXing]现价为准，再扣除折旧后，即可确定车辆的收购行情价格。
二、根据不同配置[PeiZhi]，收购价格适当增加。车主的车辆并非均为基本型[JiBenXing]，配置[PeiZhi]的差异势必造成收购行情的变化。对于这一点，旧车商家的做法是“根据配置[PeiZhi]适当加价”。
很多经济型轿车，配置[PeiZhi]中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置[PeiZhi]都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。
三、豪华型受基本型[JiBenXing]制约，折旧率相对较高。许多品牌车系中，都采用不同的发动机，而且配置[PeiZhi]更具科技含量，档次也更高，采用上面的加价方法显然不适合。旧车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置[PeiZhi]的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型[JiBenXing]和豪华型即使差5万元，但旧车可能仅差2万元左右。（睿欣）