中新网6月29日电 上市两年半，一汽[YiQi]-大众奥迪[AoDi]A4L一直不断刷新国产高档[GaoDang]B级车的销量记录。2011年5月份，奥迪[AoDi]A4L单月销量达到7043辆，同比增长接近89%，比刚刚在四月份创造的5889辆销售记录，大幅增长近两成。自2009年1月5日正式上市以来，A4L仅用短短两年半时间就累计销售了12万辆。

　　事实上，在没有进入中国市场之前，奥迪[AoDi]A4就已经揽获了诸如德国“金方向盘”大奖等权威奖项，一汽[YiQi]-大众奥迪[AoDi]A4L上市之后，更在中国获奖无数。当时被评委们津津乐道的奥迪[AoDi]A4L所率先采用的8速multitronic无级/手动一体式变速器，以及连续三年被评为“世界十佳”的TFSI发动机等先进配置，至今依然是中国汽车市场上创新科技的引领者。

　　奥迪[AoDi]A4L的巨大成功依赖于以全价值链本土化为核心的一汽[YiQi]-大众奥迪[AoDi]模式，依赖于奥迪[AoDi]全球领先的技术和作为业界标杆的高档[GaoDang]品质。在一汽[YiQi]-大众汽车有限公司成立后的这20年中，中德双方的通力合作打造出一款又一款汽车精品，同时，享誉全球的奥迪[AoDi]品质也在不断促进一汽[YiQi]-大众和中国汽车行业整车制造水平的提升。

　　重新定义国产高档[GaoDang]B级车

　　自2003年一汽[YiQi]-大众奥迪[AoDi]生产的奥迪[AoDi]A4开辟了国产高档[GaoDang]B级车细分市场后，这一新的市场在相当一段时间内的发展并不理想，奥迪[AoDi]A4虽然始终是领先者，但年销量一直徘徊在2万辆左右。在对中国用户需求所做的大量调研的基础上，一汽[YiQi]-大众奥迪[AoDi]决定，对引进中国生产的新一代奥迪[AoDi]A4进行深度本土适应性开发，重点是使中国版车型的轴距和车身比同步开发的欧洲版车型分别长61毫米和60毫米，以满足中国用户对高档[GaoDang]B级车后排空间的特殊需求。

　　历时三年，在中德双方2000名研发人员的共同努力下，新一代中国版奥迪[AoDi]A4L在全国范围进行了累计行程超过300万公里的路试，并专门生产多达70辆测试车辆进行了上百次碰撞及相关测试后，于2008年11月正式发布。

　　以往，高档[GaoDang]B级车主打运动被视为天经地义，而奥迪[AoDi]A4L颠覆了这一传统，将驾驶乐趣与乘坐舒适真正融为一体，开辟了新的高档[GaoDang]B级车细分市场。4,763毫米长的车身和2,869毫米长的轴距，使得奥迪[AoDi]A4L具有超越同级轿车的后排空间，甚至超过了一些标准版的高档[GaoDang]C级车。此外，“前轴前移设计”使奥迪[AoDi]A4L具有了更为理想的前后负重比例和精确、灵敏的操控。

　　除了设计因素外，奥迪[AoDi]A4L在技术应用上也秉承“突破科技 启迪未来”的品牌理念，为同级别车型作出表率。无论是将运动与舒适更好融合的“奥迪[AoDi]驾驶模式选项”(Audi drive select)技术，还是在国产高档[GaoDang]车中率先采用的铝制前后悬挂，再到全新高效动力总成和quattro全时四轮驱动系统，奥迪[AoDi]A4L创领市场的意义都彰显无余。

　　对于奥迪[AoDi]A4L车主来说，奥迪[AoDi]作为业界标杆的高档[GaoDang]品质同样重要。它源于对“同一星球、同一奥迪[AoDi]、同一品质”这一制造理念的理解和执行。用一汽[YiQi]-大众奥迪[AoDi]产品管理工程师班强的话说，制造的严格程度可以形容为“恐怖”。即便是简单如手套箱这样的部件，27个组成零件都必须根据各自的设计和材质特征经过2至4种检测，仅一个手套箱就需要经过包括气味、85摄氏度持续100小时耐热性、从严寒到酷暑的气候交变、240小时的光照老化等60多项测试。而油箱盖这样更简单的零件，也要通过奥迪[AoDi]制订的多达3,000次开合实验的标准，这意味着如果每三天加一次油，正常情况下，这个油箱盖至少可保证25年不损坏。

　　总之，奥迪[AoDi]A4L在设计、功能、技术和品质上重新定义了国产高档[GaoDang]B级车，也为竞争对手树立了标杆。

　　精准营销功不可没

　　在强大产品力的基础上，成功的关键将取决于营销，而在手段繁多的营销措施中，产品的定位和价格最为关键。

　　奥迪[AoDi]A4L的定位——“一款完美融合运动与舒适的高档[GaoDang]中型轿车”精确地反映了产品的特点，也与其“事业蓬勃发展、充满激情活力、追求平衡人生的主流进取精英”的用户定位高度吻合，为一系列成功的营销奠定了基础。

　　在至关重要的价格方面，一汽[YiQi]-大众奥迪[AoDi]为技术先进、配置丰富、本土化设计也领先全行业的奥迪[AoDi]A4L，制定了一个极具前瞻性和竞争力的价格，为竞争对手树立了标杆。此后，尽管市场的竞争日趋激烈，但奥迪[AoDi]A4L的价格一直相对稳定，保持着具有竞争力的价格体系，而月销量则先后突破3,000辆、4,000辆、5,000辆乃至7,000辆大关，为两个最主要的竞争对手之和。

　　在这一极具竞争力的价格背后，是一汽[YiQi]-大众奥迪[AoDi]遥遥领先于对手的高国产化率带来的成本优势，是一汽[YiQi]-大众奥迪[AoDi]十多年本土营销经验的积累和凝练，是一汽[YiQi]-大众成立20年来对中国汽车市场悉心的沈浸和钻研。

　　继奥迪[AoDi]A6/A6L之后，奥迪[AoDi]A4L是研发、零部件采购、生产和营销全价值链本土化的一汽[YiQi]-大众奥迪[AoDi]模式的又一结晶。针对中国用户特殊需求的设计开发、全球领先的技术、业界标杆的高档[GaoDang]品质、精准的产品和用户定位、极具前瞻性和竞争力且稳定的价格，给用户带来了更高的价值，给经销商带来了相应的利益，也成就了奥迪[AoDi]A4L在中国高档[GaoDang]B级车市场上无可争议的王者地位。