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中华人民共和国年鉴简介

  

   中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。

中国国情网是由中华人民共和国图鉴社汇同中国国情手册编辑部共同主办,并由北京政研院具体承办,旨在通过平面与网络互动,帮助领导干部轻松了解我国情况,牢记国情,科学发展;同时选拔各行业、地区中的优秀典型,以便入编中国国情,树立国家典范。
中国亲稳网是以贯彻胡锦涛总书记关于“要把提高舆论引导能力放在突出位置”的重要指示精神为指针,以帮助领导干部读懂读薄,安全面对互联网为宗旨,以亲稳舆论导向平台为基础为核心,以发掘汇报、舆情监测、维稳监测软件为龙头,以舆情发布、传播、推广、交流软件为重点,帮助各行业、地区、单位重点传播推广正面舆情,占领舆论主阵地,同时动态监测负面舆情,及时化解各种矛盾,以便共同营造领导亲民、基层稳定之良好格局,为构建和谐社会作出应有贡献!

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无处不奢华———试驾捷豹XJL3.0L全景商务版--中国年鉴网

  

无处不奢华———试驾捷豹XJL3.0L全景商务版--中国年鉴网

无处不奢华———试驾捷豹XJL3.0L全景商务版--中国年鉴网

  有统计数据显示,2010年中国内地奢侈品市场消费[XiaoFei]总额达107亿美元,占全球奢侈品消费[XiaoFei]总额的1/4,预计明年超过日本成为全球第一奢侈品消费[XiaoFei]国。虽然豪华汽车不算在内,但近些年国内豪华车消费[XiaoFei]日渐走高,而且车也越来越[YueLaiYue]奢华,捷豹XJL就是其中的一员。神秘奢华已经为它的代名词,而经过短暂的接触,其又展现出豪华车的另一面。

  城市道路、高速公路 表现强悍

  英国血统的捷豹XJL无论是车身[CheShen]造型还是内在气质,无不透露着大气与绅士,和无所不能的路虎相比,它显得更稳重。这些是它给我的第一印象,但当它驶出停车场后,它又表现出强悍的一面。

  刚过早高峰的东四环依然车流如织,没有点闪转腾挪的功夫还真难应付,特别是5米多长的大车,不得不更加小心。不过还好,捷豹XJL3.0L虽然车身[CheShen]庞大,但操控灵活,车身[CheShen]整体性出色,在较小空间[KongJian]内并线、超车,只需稍稍多留点量就可以[KeYi]轻松完成。而且,在低速状态下方向盘较轻,发动机[FaDongJi]和变速器响应迅速。

  进入京承高速后可以[KeYi]撒欢了,深踩油门踏板,伴随着发动机[FaDongJi]有节奏、悦耳的轰鸣声,发动机[FaDongJi]转速急速攀升,车速[CheSu]线性提高[TiGao]。当车速[CheSu]提高[TiGao]后,路噪、风噪、胎噪稍稍有些增加,与此同时,车越来越[YueLaiYue]舒服,当然更舒服的是后排的“领导”们,宽敞的腿部空间[KongJian]、大角度倾斜的真皮坐椅,此外,还有影音系统伺候着,他们嘴角想不上翘都有些难。

  山区公路循规蹈矩

  初入弯多坡陡的山路,还有些顾忌,特别是捷豹XJL3.0L车身[CheShen]过于庞大,能否应付山路还真有些没底,特别是一些弯角超过90度。也许是这些挑战激起了捷豹XJL3.0L的好胜心,过弯时不但循迹性能出色,而且在弯心加速时也是迅速而直接。尝试提高[TiGao]车速[CheSu]过弯,捷豹XJL3.0L的表现依然出色,决不越黄色实线一步。当然,车速[CheSu]要在合理范围内,如果用赛道内过弯的速度,相信没几辆车不蹿到对向车道中去。

  随着山势越来越[YueLaiYue]陡,路况也更复杂了,时不时要踩脚刹车。无论是点刹还是大力刹车,捷豹XJL3.0L推头现象几乎不存在,可以[KeYi]稳稳地停下。近百公里的山路行驶,后排的“领导”们几乎是睡着过来的,看看他们轻松的表情,真想揪过来一个开车,我也去体验一下舒适的后排空间[KongJian]。

  采写、摄影/本报记者 何立军

  车辆提供:惠通陆华

  ■ 捷豹XJL3.0L全景商务版技术参数

  发动机[FaDongJi]:V型6缸 排量(L)3.5 最大功率(kw/rpm):238/6800 最大扭矩(Nm/rpm):293/4100 变速器:6速自动

  驱动形式:后驱 长/宽/高(mm):5252/2105/1457 轴距(mm):3157

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