中德政府6月28日在柏林举行高层磋商期间，大众汽车[DaZhongQiChe]将在佛山、仪征投资建设的新工[XinGong]厂正式获得批准。大众汽车[DaZhongQiChe]将按计划在中国[ZhongGuo]建设两个新工[XinGong]厂，努力实现在中国[ZhongGuo]长期、持续的增长。大众汽车[DaZhongQiChe]集团管理董事会主席文德恩博士与上海汽车集团董事长胡茂元、一汽集团董事长徐建一签署了联合声明。胡茂元董事长用一句中国[ZhongGuo]谚语“种瓜得瓜，种豆得豆”，高度概括了中德两国企业“共同努力、共同收获，为建设一个更加和谐、繁荣的世界做出贡献”的愿景。

　　一汽-大众的新工[XinGong]厂坐落在广东佛山，将运用最先进的制造技术，生产大众汽车[DaZhongQiChe]先进、环保的车型。位于江苏仪征的新工[XinGong]厂将是上海大众的第五工厂，预计投资91亿元人民币，新工[XinGong]厂将采用柔性生产方式，生产采用大众汽车[DaZhongQiChe]先进技术、符合中国[ZhongGuo]用户审美需求的新款汽车产品，该项目有望于2012年底建成投产。中德双方在联合声明中还强调，将全力支持上海大众开发电动车，提高本土化研发能力，通过项目逐步建立上海大众完善的电动车开发能力和体系。广东项目和江苏项目已经分别于去年夏天签约，随后一直低调推进。

　　文德恩博士在德国总理办公室举行的签字仪式上说，“中国[ZhongGuo]已经成为世界最大的汽车市场，未来仍然具有巨大的增长潜力。大众汽车[DaZhongQiChe]集团将继续为中国[ZhongGuo]提供先进、环保的车型，继续扩大在中国[ZhongGuo]的产能，我们投资建设的新工[XinGong]厂将有力地促进中国[ZhongGuo]汽车工业的发展。”

　　佛山、仪征两个新工[XinGong]厂设计年产能各为30万辆。大众汽车[DaZhongQiChe]集团(中国[ZhongGuo])总裁兼CEO倪凯铭博士在柏林表示：“新工[XinGong]厂是我们在中国[ZhongGuo]的重要投资，将帮助我们和合作伙伴一起在中期内将在华产能提高到每年300万辆。”从2008年开始，朗逸、新宝来、奥迪A4L、斯柯达昊锐、高尔夫A6和Q5等一系列的产品纷纷成功上市，大众汽车[DaZhongQiChe]在全系产品线上都展开凌厉的攻势，并取得不菲的市场份额，一时间风头盖过了日系品牌。

　　据了解，自从2006年开始，大众汽车[DaZhongQiChe]在全球展开强有力的产品和市场攻势之后，大众汽车[DaZhongQiChe]前进的步伐似乎已经势不可挡。大众汽车[DaZhongQiChe]从2011年到2015年将在中国[ZhongGuo]新增投资106亿欧元。除了建设佛山、仪征两个新工[XinGong]厂，大众汽车[DaZhongQiChe]已经宣布，将把上海大众南京工厂和一汽-大众成都工厂的产能分别提高到每年30万辆和35万辆。如此强大的大众，已经成为国内所有汽车企业无法绕开的强劲对手，尤其是在日系车有所低落之时。（戚耀琪）