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六款新车通过C-NCAP蹦撞测试“碰”出结果--国家年鉴
2011年C-NCAP第二批车型[CheXing]评价[PingJia]结果日前发布。此次公布评价[PingJia]结果的6个车型[CheXing]中有5个是使用中国汽车[QiChe]技术研究中心的专项资金,由C-NCAP管理[GuanLi]中心从各车型[CheXing]专卖店直接购买,购车费用支出共计173.55万元。
该批共6个车型[CheXing],涉及1个A类车、1个B类车、2个SUV、2个MPV车型[CheXing]。至此,C-NCAP累计评价[PingJia]车型[CheXing]已达130个。
有关通过对本次评价[PingJia]车型[CheXing]试验结果的数据分析认为,该批车型[CheXing]整体表现良好。驾驶员侧安全带提醒装置、安全带预张紧器、安全带限力器等重要的安全装备已成为车辆的标准配置,而综合考虑价格、成本等因素,具有座椅使用监测功能的前排乘员侧安全带提醒装置、侧面气囊及气帘等安全装备,大多数车型[CheXing]仍未能全系列装备。
今年5月初,C-NCAP管理[GuanLi]中心通过近半年来新车型[CheXing]上市情况的统计分析,选取了本年度第二批评价[PingJia]候选车型[CheXing],并向相关车辆生产企业发送了候选车型[CheXing]通知,以便得到车型[CheXing]停产、改型等车辆信息,从中选取的评价[PingJia]车型[CheXing]也将在今年后两批评价[PingJia]试验中出现。
作为世界NCAP组织的一员,C-NCAP具有举足轻重的国际影响力,为了更好地参与国际车辆安全技术协调,C-NCAP管理[GuanLi]中心一直积极开展与国际NCAP组织的交流和沟通。C-NCAP管理[GuanLi]中心拟于今年底组织召开国际NCAP会议,共同探讨全球NCAP的发展。
中国汽车[QiChe]技术研究中心主任赵航说,C-NCAP的发展以及新版规则制定是大家普遍关注的问题。C-NCAP管理[GuanLi]中心将于7月中旬召开技术交流会,与来自国内外各主要乘用车企业、部分零部件企业和部分跨国公司或其在中国的研发机构的专家共同回顾上一年度C-NCAP的运行、管理[GuanLi]及数据技术分析结果,并继续研讨新版规则。新版规则也将于本次交流会后进入网上公示广泛征求意见阶段。
具体评价[PingJia]结果如下:
1、天津一汽丰田汽车[QiChe]有限公司丰田牌/TOYOTATV6460GLX-i型多用途乘用车(RAV4)(自愿申请)
总得分:46.3分星级[XingJi]:★★★★★
2、郑州日产汽车[QiChe]有限公司日产牌/NISSANZN6441V1A4型多用途乘用车(NV200)
总得分:42.9分星级[XingJi]:★★★★
3、奇瑞汽车[QiChe]股份有限公司 威麟牌SQR6471P11A7型多用途乘用车(威麟X5)
总得分:40.5分星级[XingJi]:★★★★
4、一汽海马汽车[QiChe]有限公司 海马牌HMC7166B4M0型轿车(新一代普力马)
总得分:36.0分星级[XingJi]:★★★
5、东风汽车[QiChe]有限公司 东风日产牌DFL7151VAK2型轿车(新阳光)
总得分:42.8分星级[XingJi]:★★★★
6、东南(福建)汽车[QiChe]工业有限公司 三菱牌DN7201H型轿车(戈蓝)
总得分:41.9分星级[XingJi]:★★★★
这6个车型[CheXing]的每台车辆均严格按照C-NCAP2009年版规则,在逐车进行排放、燃料消耗量试验后,再分别根据C-NCAP试验规程进行三项实车碰撞试验及评分。