沙地[ShaDi]驾驶[JiaShi]如何选择路线

　　沙漠[ShaMo]驾驶[JiaShi]最好的路线是游走于沙丘之间，既可避免飞车，又可避免冲下陡坡时发生危险。此外，在沙谷中向上行驶时切记应像滑 U形池一样走S形，这样才能保持车辆[CheLiang]的速度[SuDu]，不至因连续上坡导致速度[SuDu]降低而陷车。此外，凌乱的车辙会使轮胎[LunTai]不断弹跳从而影响抓地力，如可能最好闪开车辙。

　　当遭遇某个沙丘非过不可，那就只能借助惯性冲过去了。冲坡前应将后桥差速器锁锁止，以减少动力流失。冲坡时一定要直上直下，并采用低挡高转。此外，冲坡忌强求，发现速度[SuDu]不足后要第一时间切断动力，并原路退回再试一次。绝对不能一味只顾加油，这样只会在自掘陷阱的同时损伤车辆[CheLiang]——由于沙漠[ShaMo]环境中散热系统工作不良，自动变速箱很容易过热，倘若此时仍大脚加油不仅容易对变速箱造成损伤，极端情况下还可能出现排气系统将沸腾外溢的变速箱油引燃，进而造成火灾的严重后果。原路退回时最好直接将车倒到另一个沙坡上，以获得更多动能。在快到沙丘顶部时要适时收油，否则车辆[CheLiang]极易腾空，此时保护好车辆[CheLiang]永远是第一位的。

　　沙地[ShaDi]驾驶[JiaShi]必修自救

　　自救也是沙漠[ShaMo]驾驶[JiaShi]的必修课之一，铁锹是自救的必需品，其次是沙板，充气千斤顶等。陷车后应将被陷轮胎[LunTai]下的积沙挖成一个斜坡，并将底盘下的沙子清理干净即可再次起步[QiBu]。此外，挖沙时一定要挖下坡一侧，并一次挖“到位”，不能凑合，否则你很可能白费力气。自救前还应注意：如陷车位置属视线盲区，则必须派人警戒后方来车，否则极易发生重大事故。

　　特别讲解：失去附着力怎么办

　　如果在沙地[ShaDi]、泥泞或雪地中开始失去附着力，可以缓慢地来回转动方向盘。这样可以使轮胎[LunTai]重新获得抓地力，并牵引车辆[CheLiang]前进。如果已经完全失去附着力，就要马上停止加油！并立即刹车阻止车轮空转，否则将越陷越深。如果某个轮胎[LunTai]开始打滑空转，在右脚保持油门稳定的同时左脚轻踩刹车可以有效抑制车轮空转，并保持车辆[CheLiang]向前的动力。

　　切记：速度[SuDu]和动力并非放诸四海皆准的解决之道，因此应根据路况判定通过速度[SuDu]及油门大小，不可一味猛冲猛打。