欢迎入刊,辉煌成就永载共和国史册! 入刊咨询热线:010-63085539  传真:010-63083953  联系人:刘雪、杨靖

中华人民共和国年鉴简介

  

   中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。

中国国情网是由中华人民共和国图鉴社汇同中国国情手册编辑部共同主办,并由北京政研院具体承办,旨在通过平面与网络互动,帮助领导干部轻松了解我国情况,牢记国情,科学发展;同时选拔各行业、地区中的优秀典型,以便入编中国国情,树立国家典范。
中国亲稳网是以贯彻胡锦涛总书记关于“要把提高舆论引导能力放在突出位置”的重要指示精神为指针,以帮助领导干部读懂读薄,安全面对互联网为宗旨,以亲稳舆论导向平台为基础为核心,以发掘汇报、舆情监测、维稳监测软件为龙头,以舆情发布、传播、推广、交流软件为重点,帮助各行业、地区、单位重点传播推广正面舆情,占领舆论主阵地,同时动态监测负面舆情,及时化解各种矛盾,以便共同营造领导亲民、基层稳定之良好格局,为构建和谐社会作出应有贡献!

网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >

萨博联姻双庞 否认北汽是背后推手--国家史册(2)

  

  双庞联手

  今年4月开始,以往很少见诸报端的庞庆华被频繁推入镁光灯之下,这一方面与庞大[PangDa]集团4月29日宣告上市有关,另一方面也与萨博落户中国密不可分。

  6月13日,世爵[ShiJue]汽车[QiChe]发表声明说,萨博汽车[QiChe]、庞大[PangDa]集团和青年[QingNian]汽车[QiChe]集团已签署谅解备忘录。该备忘录包括总额2.45亿欧元的股权投资以及三方组成的合资生产企业和销售公司战略联盟。

  根据协议[XieYi],庞大[PangDa]集团和青年[QingNian]汽车[QiChe]集团不仅将联手与萨博成立合资公司,还计划收购萨博母公司世爵[ShiJue]超过50%的股份。一旦该协议[XieYi]生效,萨博将步沃尔沃后尘,成为第二个“嫁给”中国企业的瑞典汽车[QiChe]制造商。

  一直以来,作为斯巴鲁最大的区域总代理,庞大[PangDa]集团的愿景是始终保持较高的盈利能力。可惜好景不常在,有消息称斯巴鲁与奇瑞汽车[QiChe]已经就国产化问题进行接触。一旦该计划成为现实,将直接导致庞大[PangDa]集团利润大幅下降。罗磊表示[BiaoShi],汽车[QiChe]经销商相对于其所代理的品牌而言,处于弱势,“进入整车生产领域,可以降低依赖”。

  庞庆华也透露,企业其实一直在寻找这样的契机。在上市实现融资之后,拥有多项优势的萨博成为其眼中适合的主角。

  庞庆华向《财经国家周刊》记者表示[BiaoShi]:“拥有半世纪历史的萨博可与国内其他高端品牌一较高下,其产品技术都具备蚕食国内现有品牌份额的超强实力。”

  这样的想法同样衍生在青年[QingNian]汽车[QiChe]集团主席庞青年[QingNian]身上。黄志强透露,庞青年[QingNian]早在2009年通用出售萨博前,就对后者表示[BiaoShi]出十足的兴趣,但当时时机并不成熟。

  庞庆华和庞青年[QingNian]都认为,由于长期无人加大投资和自身没有一个明确的定位,萨博被限制在高端小众市场,导致销售范围有限。

  通用在接盘后,研发了萨博95、93系列,仅这两款产品就支撑了萨博2006年~2008年的销售达到9万辆。这意味着“一旦有新的投资人进去,萨博品牌定位会发生根本性变化,销量会得到根本性提升”,黄志强表示[BiaoShi]。

  庞庆华向《财经国家周刊》记者明确表示[BiaoShi],虽然进入整车企业,庞大[PangDa]集团原有经销商身份不会改变。“制造这部分,由庞青年[QingNian]全权负责。”庞庆华在采访中向记者反复强调。

  收购未了局

  6月29日,萨博对外公布,一个瑞典的房地产投资财团购买了总价值为2.55亿瑞典克朗的50.1%萨博物业股份。通过兑现物业的价值,加上青年[QingNian]汽车[QiChe]集团买车的1300万欧元,萨博已足够应付短期的员工工资和供应商货款。

  黄志强透露,除了资金链,萨博全球销售形势也在好转,明年有望重回8.5万辆。他表示[BiaoShi],青年[QingNian]汽车[QiChe]关于萨博的研究分析报告一份就超过了上百页,清晰梳理了萨博优劣势,不仅能更好帮其把握萨博发展方向,也能更有效地规避合资风险。“这也证明我们进入萨博项目并不盲目。”

  不过,萨博资金链风波暂时缓解,并不能让庞庆华和庞青年[QingNian]松上一口气。一个摆在眼前的更大麻烦是,如何将该合资协议[XieYi]完善并获得国家相关部门的层层审批。

  国家发改委产业协调司司长陈斌向《财经国家周刊》记者表示[BiaoShi],发改委尚未收到该合作协议[XieYi]的正式文件。庞庆华也随后向记者证实了此说法。

  “由于牵扯方众多,牵扯事项众多,该协议[XieYi]一直在筹划当中,也导致6月底前没有递交出去。”庞庆华透露。黄志强也表示[BiaoShi],这要平衡多方关系,争取在7月底递交出去并按照计划11月在杭州建厂。

  黄志强透露,自从合作协议[XieYi]公布后,多家银行都对该项目表示[BiaoShi]出了浓厚兴趣。“资金并不是现在要考虑的首要因素,杭州市政府也很欢迎该项目落户。”

  与此同时,黄志强也否认了外界关于北汽在后面支撑的传闻,“北汽由始至终都没有参与到目前萨博这一项目中”。

  在一些专家看来,与萨博的合作,风险不容小视。

  商务部研究员梅新育告诉《财经国家周刊》记者,“在该战略合作协议[XieYi]中,三家几乎是均分的股权结构,这会在公司决策中造成很多不确定因素。” 独立评论人夏树也表示[BiaoShi],吉利能够成功收购沃尔沃,在于其拥有大量的国际化人才。从目前来看,庞大[PangDa]集团和青年[QingNian]汽车[QiChe]集团并不具备这一条件。

  而根据记者得到的最新消息,世爵[ShiJue]7月4日对外公布,已与庞大[PangDa]、青年[QingNian]签署了新的有约束力协议[XieYi]。根据四家公司达成的新协议[XieYi],庞大[PangDa]与浙江青年[QingNian]莲花汽车[QiChe]出资2.45亿欧元,认购瑞典萨博汽车[QiChe]母公司世爵[ShiJue]汽车[QiChe]至少53.9%股权,目前新协议[XieYi]仍在等待政府主管部门的审批。

  同时该声明还指出,“在这份与中国企业签订的新协议[XieYi]中,俄罗斯商人安东诺夫获准以瑞典汽车[QiChe]公司和萨博汽车[QiChe]公司股东或投资者身份重返公司董事会。”记者 何珊

关于我们 媒体报道 在线申报 文档下载 网站地图 友情链接:链接中国年鉴网,载入国家史册
中国特色推进联盟旗下网站:中国特色总网 中华职工学习网 全国创争总网 中国图鉴 中国年鉴 中国国情 中国亲稳
中国商权产业联盟旗下网站:商权公司 商权生活 中国生活 定推生活 先健生活 汽车生活 旅游生活 百货生活 圣农生活 志高家电 开创水产 实达智能 智光节能 迪马到家 金森秀 美秀网 房团网 拼图易经营管理工具包,让经营管理像拼图一样简单容易
中国年鉴网版权所有 京ICP备09110630-18号 中国年鉴网提供入编 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网 征订 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网 助您载入 中国年鉴网 中华人民共和国年鉴网!